Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2011 против Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Yamaha YZF 600 R6 2011 в сравнении с YZF 600 R6 Special Edition 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 600 R6 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 600 R6 2011 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
96.4 kW 130 hp @ 14500 rpm
94.9 kW / 129 hp @ 14500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
129
Макс.мощность на об/мин.
14500
14500
Степень Сжатия
13.1;1
13.1;1
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
65.8 Nm / 6.71 kgf-m @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
64.7
65.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
11000
Макс. Мощность, кВт
96
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
41 mm Mikuni throttle body F.I.
41 mm Mikuni throttle body F.I.
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR10EK

Трансмиссия: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, slipper, cable operated
Передаточные Числа
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)

Размеры и масса: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Емкость Топливного Бака
17.5 liters / 3.7 gal
17.5 Liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
850 mm / 33.5 in
Колесная база
1375mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
1095mm / 43.1in
1375 mm / 54.1 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 413.6 lb
Дорожный Просвет
130mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Колея
97mm - 3.8 in
97mm / 3.8 in
Мокрый Вес
189 kg / 415.8 lbs.
нет данных
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Передняя Подвеска
Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Ширина Переднего Колеса
115mm / 4.5 in
119.4 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
119.4mm / 4.7 in
119.4 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Старт на Милю
11.6 sec
11.6 sec
Максимальная Скорость
256.9 km/h
256.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.3 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.5 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
9.7 sec
нет данных
Standing 0 - 150km
5.7 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2011 и Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2008

Год
2011
2008
Модель
Yamaha YZF 600 R6
Yamaha YZF 600 R6 Yamaha YZF 600 R6 Special Edition
Dry Weight
нет данных
166 kg / 366 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24
24
Engine Oil
нет данных
10W/30
Max Power Ram Air
нет данных
99.6 kW / 135 hp @ 14500 rpm
Engine Management
YCC-T & YCC-I
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 250 R 1990 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2007 фото Мотоцикл BSA M22 1937 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2016 фото
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Valkyrie 1997 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2006 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 фото