Сравнение мотоциклов:
Zero DS 2016 против Honda CB 1100 2015

Zero DS 2016 в сравнении с Honda CB 1100 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 88.5лс., а DS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Zero DS 2016 - байк очень дорогой стомости, при этом Honda CB 1100 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Zero DS 2016 и Honda CB 1100 2015

Двигатель
нет данных
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
1140 cc/ 69.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
73.5 x 67.2 mm
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
88.5
Макс.мощность на об/мин.
4300
7500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
92
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Full-transistor battery ignition / electric
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Zero DS
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK LMAR8A - 9S

Трансмиссия: Zero DS 2016 и Honda CB 1100 2015

КПП
Clutchless direct drive
6 Speed
Главная передача
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
Chain 2.166 (39/18)
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Zero DS 2016 и Honda CB 1100 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
17.5.Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
843 mm / 33.2 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1427 mm / 56.2 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
нет данных
Height 1130 mm / 44.4 in
Мокрый вес
нет данных
247 kg / 544 lbs
Колея
117 mm / 4.6 in
114 mm / 4.4 in
объем масла
нет данных
4.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Zero DS 2016 и Honda CB 1100 2015

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Single 256mm disc
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
Pirelli MT-60 130/80-17
140/70 -R18
Передняя Шина
Pirelli MT-60 100/90-19
110/80 R18
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Spring preload adjustable, Dual shocks
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
41mm conventional fork
Рама
нет данных
Type Double steel cradle
Ширина Переднего Колеса
178 mm / 7.00 in
106 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
179 mm / 7.03 in
114.3 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Zero DS 2016 и Honda CB 1100 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1956690 руб.
559332 руб.
Год
2016
2015-16
Модель
нет данных
Honda CB 1100
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Аккумулятор
нет данных
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Reserve
нет данных
3.5 Litres
Turning Radius
нет данных
2.7m
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Caster
нет данных
27
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл CFMOTO V3 2006 фото Мотоцикл Moto Morini 250 2C Twin 1980 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 фото
Мотоцикл Beta Ark AC LC Paddock 2013 фото Мотоцикл Honda NSR 250SE 1992 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250FA 2015 фото Мотоцикл Suzuki GS 500E  1989 фото