Мотоциклы Husqvarna

Мотоцикл Husqvarna SMS 125 2011
158000р.*
Husqvarna SMS 125 2011
Мотоцикл Husqvarna SMS 4 2011
90000р.*
Husqvarna SMS 4 2011
Мотоцикл Husqvarna TC 250 2011
196000р.*
Husqvarna TC 250 2011
Мотоцикл Husqvarna TC 449 2011
279000р.*
Husqvarna TC 449 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 125 2011
44000р.*
Husqvarna TE 125 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2011
139000р.*
Husqvarna TE 250 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 310 2011
262000р.*
Husqvarna TE 310 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 449 2011
319000р.*
Husqvarna TE 449 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2011
352000р.*
Husqvarna TE 511 2011
Мотоцикл Husqvarna TE 630 2011
397000р.*
Husqvarna TE 630 2011
Husqvarna TXC 250 2011
Мотоцикл Husqvarna TXC 450 2011
275000р.*
Husqvarna TXC 450 2011
Husqvarna TXC 510 2011
Мотоцикл Husqvarna WR 125 2011
72000р.*
Husqvarna WR 125 2011
Мотоцикл Husqvarna WR 250 2011
115000р.*
Husqvarna WR 250 2011
Мотоцикл Husqvarna WR 300 2011
276000р.*
Husqvarna WR 300 2011
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2011
121000р.*
Husqvarna WRE 125 2011
Мотоцикл Husqvarna CR 125 2010
47000р.*
Husqvarna CR 125 2010
Мотоцикл Husqvarna CR 50 2010
105000р.*
Husqvarna CR 50 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 125 2010
73000р.*
Husqvarna SM 125 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 450 2010
356000р.*
Husqvarna SM 450 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 450R 2010
312000р.*
Husqvarna SM 450R 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 510 2010
252000р.*
Husqvarna SM 510 2010
Мотоцикл Husqvarna SM 630 2010
294000р.*
Husqvarna SM 630 2010
Мотоцикл Husqvarna SMS 4 2010
90000р.*
Husqvarna SMS 4 2010
Мотоцикл Husqvarna SMS 630 2010
370000р.*
Husqvarna SMS 630 2010
Мотоцикл Husqvarna TC 250 2010
196000р.*
Husqvarna TC 250 2010
Мотоцикл Husqvarna TC 449 2010
279000р.*
Husqvarna TC 449 2010
Мотоцикл Husqvarna TC 450 2010
233000р.*
Husqvarna TC 450 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 125 2010
44000р.*
Husqvarna TE 125 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2010
139000р.*
Husqvarna TE 250 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010
262000р.*
Husqvarna TE 310 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 449 2010
319000р.*
Husqvarna TE 449 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010
352000р.*
Husqvarna TE 511 2010
Мотоцикл Husqvarna TE 630 2010
397000р.*
Husqvarna TE 630 2010
Husqvarna TXC 250 2010
Мотоцикл Husqvarna TXC 450 2010
275000р.*
Husqvarna TXC 450 2010
Husqvarna TXC 510 2010
Мотоцикл Husqvarna WR 125 2010
72000р.*
Husqvarna WR 125 2010
Мотоцикл Husqvarna WR 250 2010
115000р.*
Husqvarna WR 250 2010
Мотоцикл Husqvarna WR 300 2010
276000р.*
Husqvarna WR 300 2010
Мотоцикл Husqvarna WR  300 2010
276000р.*
Husqvarna WR  300 2010
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2010
121000р.*
Husqvarna WRE 125 2010
Мотоцикл Husqvarna CR 125 2009
47000р.*
Husqvarna CR 125 2009
Мотоцикл Husqvarna SM 125 2009
73000р.*
Husqvarna SM 125 2009
Мотоцикл Husqvarna SM 450 R 2009
232000р.*
Husqvarna SM 450 R 2009
Мотоцикл Husqvarna SM 450 RR 2009
160000р.*
Husqvarna SM 450 RR 2009
Husqvarna SM 450RR 2009
Мотоцикл Husqvarna SM 510 R 2009
220000р.*
Husqvarna SM 510 R 2009
Husqvarna SM 530 RR 2009

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>