Мотоциклы MV Agusta

Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005
281000р.*
MV Agusta Brutale 910S 2005
MV Agusta F4 1000 Ago 2005
MV Agusta F4 1000 Corsa 2005
MV Agusta F4 1000 Mamba 2005
Мотоцикл MV Agusta F4 1000S 2005
450000р.*
MV Agusta F4 1000S 2005
Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 CRC 2004
289000р.*
MV Agusta Brutale 750 CRC 2004
MV Agusta F4 750 Ago 2003
MV Agusta F4 750S Evo 2003
MV Agusta F4 750SPR Evo 2003
MV Agusta F4 750 Senna 1998
Мотоцикл MV Agusta F4 750S 1998
386000р.*
MV Agusta F4 750S 1998
MV Agusta F4 750SPR 1998
Мотоцикл MV Agusta Ferrari 1996
1518000р.*
MV Agusta Ferrari 1996
Мотоцикл MV Agusta 1000 Ago 1980
553000р.*
MV Agusta 1000 Ago 1980
MV Agusta 861S Magni 1979
MV Agusta 10 00S Corona 1978
MV Agusta 850 Magni 1978
Мотоцикл MV Agusta 125 Sport SE 1977
49000р.*
MV Agusta 125 Sport SE 1977
MV Agusta 350S Ipotesi 1977
MV Agusta 832 Monza 1977
MV Agusta S Ipotesi 1977
Мотоцикл MV Agusta 500SS 1976
299000р.*
MV Agusta 500SS 1976
MV Agusta 750S America 1975
Мотоцикл MV Agusta 125 Sport 1974
49000р.*
MV Agusta 125 Sport 1974
Мотоцикл MV Agusta 350S 1974
276000р.*
MV Agusta 350S 1974
Мотоцикл MV Agusta 750S 1974
275000р.*
MV Agusta 750S 1974
Мотоцикл MV Agusta 750SS 1972
294000р.*
MV Agusta 750SS 1972
MV Agusta 125 GTL 1971
Мотоцикл MV Agusta 750GT 1971
294000р.*
MV Agusta 750GT 1971
Мотоцикл MV Agusta 750S 1971
275000р.*
MV Agusta 750S 1971
MV Agusta 350 Scrambler 1970
MV Agusta 350GT 1970
Мотоцикл MV Agusta 350S 1970
276000р.*
MV Agusta 350S 1970
Мотоцикл MV Agusta 250B 1967
109000р.*
MV Agusta 250B 1967

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Мотоциклы MV Agusta в регионах России

Регионы с наибольшим числом предложений мотоциклов марки MV Agusta по накопленной статистике объявлений.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>