Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016 Фото

Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016 обзор

Технические характеристики BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Двигатель BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, i ntake 40mm, outlet 34 mm
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
Макс. Мощность
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
Макс. Крутящий Момент
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
Степень Сжатия
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Стартер
Electric
Система зажигания
BMS-K
Генератор
Three-phase alternator 620 W (nominal power)
Макс. момент, Нм.
125
Макс.мощность на об/мин.
7750
Макс. Мощность, Л.с.
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Engine management system
BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition

Трансмиссия BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Сцепление
Anti-hopping wet clutch
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Емкость Топливного Бака
30 Liters / 7.9 US gal
Высота Сиденья
890 mm - 910 mm / 35.0 in - 35.8 in
Размеры
1507 mm / 59.3 in.
Мокрый вес
260 kg / 573 lbs

Ходовая часть и тормоза BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Задний Тормоз
Single 275mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Задняя Шина
170/60 R17
Передние Тормоза
305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Передняя Шина
120/70 R19
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; diameter 37 mm, central spring strut
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in.
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in

Динамические характеристики BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Год
2016
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
Front Wheel
Cast aluminum wheels laced wire spokes
Rear Wheel
Cast aluminum wheels laced wire spokes
Steering head angle
64.5
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
Gear Ratios
Tubular steel bridge frame, engine self-supporting
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
Electrical System
Starter 0.9 kW
Wheel castor
99.6 mm / 3.9 in.
Fuel
Premium unleaded (95 RON)
Cooling system
Liquid cooled

Описание BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016

Описание мотоцикла BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016 2016Мотоцикл BMW BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition 2016 2016

BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1170 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1200GS LC Adventure Iconic Limited Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>