Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 220 DTS-FI 2014 против Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Bajaj Pulsar 220 DTS-FI 2014 в сравнении с Yamaha XVS 250 V- Star 2012 по характеристикам: electronics, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл, а Pulsar 220 DTS-FI это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XVS 250 V- Star 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Electronics

2.73 m / 8.95 ft
нет данных

Год

2014
2012 - 13

Модель

Bajaj Pulsar 220 DTS-i
Yamaha XVS 250 V-Star

Аккумулятор

12V, 9Ah
нет данных

Wheels

Alloy, black, 6-spoke
нет данных

Dry Weight

нет данных
137 kg / 302 lbS

Average Consumption

4.4 sec
нет данных

Fuel Reserve

3.2 L / 0.84 US gal
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled

Bore and Stroke

67 x 62.4 mm
нет данных

Kerb Weight

150 kg / 331 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valves
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

219.9 cc / 13.4 cu in
249 cc / 15.1 cu/in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
49 x 66 mm

Макс. Мощность

15.7 kW / 21 hp @ 8500 rpm
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

19.1 Nm / 1.95 kg-fm / 14.1 lb-ft @ 7000 rpm
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm

Степень Сжатия

Air/oil cooled
Wet sump

Питание двигателя

Carburetor
26mm Mikuni BDS26 carburetor

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Single, stainless steel
нет данных

Система зажигания

CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Макс. момент, Нм.

19.1
20.6

Макс.мощность на об/мин.

8500
8000

Макс. Мощность, Л.с.

21
21

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6000

Сцепление

Wet multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

15 L / 4.0 US gal
9.5 Liters / 2.5 US gal

Высота Сиденья

нет данных
685 mm / 27in

Колесная база

нет данных
1490 mm / 58.7 in

Размеры

1350 mm / 53.1 in
Height 1060 mm / 41.7 in

Дорожный Просвет

165 mm / 6.5 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
147 kg / 324 lbs

Задний Тормоз

Single 230 mm disc, single caliper
130mm drum

Задняя Шина

120/80-17
130/90-15

Передние Тормоза

Single 260 mm disc, twin calipers
Single 282mm disc

Передняя Шина

90/90-17
3.00 18

Задняя подвеска

Nitrox hydraulic shock absorber, adjustable
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.

Передняя Подвеска

37 mm Telescopic forks
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.

Рама

Double cradle down tube
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
нет данных

Максимальная Скорость

Cocktail wine red, Ebony black, Sapphire blue, Pearl metallic white
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>