Сравнение мотоциклов:
Ducati 160 Monza Junior 1964 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Ducati 160 Monza Junior 1964 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а 160 Monza Junior это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.5лс. SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

1964 - 67
2014

Модель

нет данных
SYM Symphony S 125 / SR 125

Аккумулятор

SAFA 7Ah
12V 6 Ah

Wheels

нет данных
Aluminium

Dry Weight

13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
нет данных

Gear Ratios

Single cradle
нет данных

Primary Drive Ratio

4 Speed
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled, forced

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Fuel Consumption

нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve per cylinder, bevel gear driven
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC

Объём двигателя

156 cc / 9.5 cu in
124.6 cc / 7.6 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

61 x 52 mm
нет данных

Макс. Мощность

6.9 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
Dry sump

Питание двигателя

C oil, 6V 28W generator
нет данных

Стартер

Kick
Electric & kick

Система выхлопа

нет данных
Single

Система зажигания

нет данных
CDI

Система смазки

Dry sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
8.33

Макс.мощность на об/мин.

8000
7500

Макс. Мощность, Л.с.

9.5
8.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Engine management system

Ducati 160 Monza Junior
нет данных

Сцепление

Multi-plate, wet
Centrifugal

КПП

нет данных
CVT

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

нет данных
5.5 L / 1.5 US gal

Высота Сиденья

760 mm / 29.9 in
нет данных

Размеры

1330 mm / 52.4 in
1330 mm / 52.3 in.

Мокрый вес

нет данных
109 kg / 240 lbs

Задний Тормоз

136 mm Drum
Disc, 226 mm

Задняя Шина

3.25 -16
110/70-16

Передние Тормоза

158 mm Drum
Hydraulic disc, 226 mm

Передняя Шина

2.75 -16
110/70-16

Задняя подвеска

Swingarm, dua shocks, 3-way adjustable
Single hydraulic shock absorber adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic front fork, hydraulic damping, Marzocci
Telescopic fork

Рама

нет данных
Steel, monocuna split steel tube

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 75RT 1990 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото Мотоцикл Ducati 750GT 1971 фото
Мотоцикл Ducati 350F3 1986 фото Мотоцикл Honda CB 125 1981 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2013 фото