Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 Grom / Monkey 2017 против Honda C 125 Super Cub ABS 2018

Honda MSX 125 Grom / Monkey 2017 в сравнении с C 125 Super Cub ABS 2018 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то C 125 Super Cub ABS это изредка продающийся в России мотоцикл, а MSX 125 Grom / Monkey это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda C 125 Super Cub ABS 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

2017
2018 - 19

Модель

Honda MSX 125 Grom / Monkey
Honda C 125 Super Cub ABS

Rake

25.0
71 mm / 2.8 in

Аккумулятор

12V 3.5AH
YTZ5S

Front Wheel

Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Rear Wheel

Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

124.9 cc / 7.62 cu-in
124.9 cc / 7.62 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52.4 x 57.9 mm
52.4 x 57.9 mm

Макс. Мощность

9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
9.2 hp / 6.9 kW @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
11 Nm / 8.1 ft.lbs @ 5250 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
9.3:1

Питание двигателя

Injection PGM-FI
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic CDI
Electronic CDI

Макс. момент, Нм.

10.9
11

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Макс. Мощность, Л.с.

9.6
9.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5250

Сцепление

Wet multiplate
Automatic centrifugal

КПП

4 Speed
4 Speed semi-automatic

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

5.5 Litres / 1.45 US gal
3.8 Litres / 1.0 US gal

Высота Сиденья

765 mm / 30.1 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1200 mm / 47.2 in
1242 mm / 48.9 in

Колея

81 mm / 3.2 in
нет данных

Дорожный Просвет

160 mm / 6.3 in
нет данных

Мокрый вес

103.8 kg / 229 lbs
109 kg / 240 lbs

объем масла

1.1 litres
PGM-FI electronic fuel injection

Задний Тормоз

Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Drum

Задняя Шина

130/70-12
80/90-17

Передние Тормоза

Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Single 220 mm hydraulic disc with IMU-based ABS

Передняя Шина

120/70-12
70/90-17

Задняя подвеска

Mono shock with steel box-section swingarm
Twin shock

Передняя Подвеска

31mm inverted fork
26mm telescopic fork

Рама

Steel mono-backbone frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
89 mm / 3.5 in

Ширина Заднего Колеса

104 mm / 4.1 in
91.5 mm / 3.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>