Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016 Фото

Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016Ducati 1299R Panigale 2016
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016Ducati 1299R Panigale 2016
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016Ducati 1299R Panigale 2016
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016Ducati 1299R Panigale 2016
Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016Ducati 1299R Panigale 2016

Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2016 обзор

Технические характеристики Ducati 1299R Panigale 2016

Двигатель Ducati 1299R Panigale 2016

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 60.8 mm
Макс. Мощность
143 kW / 195 hp @ 10750 rpm
Макс. Крутящий Момент
136 Nm / 13.9 kgf-m / 100.5 lb-ft @ 10250 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Mitsubishi EFI, twin injectors per cylinder, full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Стартер
Electric
Система выхлопа
2-1-2 Titanium system with stainless steel headers, catalytic converter and 2 lambda probes. Twin titanium steel mufflers with carbon fibre end caps
Система зажигания
Digital CDI
Макс. момент, Нм.
136
Макс.мощность на об/мин.
10750
Макс. Мощность, Л.с.
195
Макс. крутящий момент на об/мин.
10250

Трансмиссия Ducati 1299R Panigale 2016

Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
КПП
6 Speed with Ducati Quick Shift
Главная передача
Chain 525; front sprocket 15, rear sprocket 41

Размеры и масса Ducati 1299R Panigale 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1442 mm / 56.77 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.1 in
Колея
96 mm / 3.78 in
Мокрый вес
184 kg / 406 lbs

Ходовая часть и тормоза Ducati 1299R Panigale 2016

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper with cornering ABS
Задняя Шина
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
130mm / 5.12in
Передняя Подвеска
hlins NIX30, 43mm fully adjustable USD fork with TiN treatment.
Рама
Monocoque aluminum

Динамические характеристики Ducati 1299R Panigale 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Ducati 1299R Panigale 2016

Год
2016
Rake
24
Front Wheel
Marchesini 3-spoke forged light alloy 3.50" x 17"
Primary drive
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd 27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24
Rear Wheel
Marchesini 3 spoke forged light alloy 6.00" x 17"
Dry Weight
162 kg / 357 lbs
Front W heel Travel
120mm / 4.72 in
Cooling system
Liquid cooled
Emissions
Euro 3

Описание Ducati 1299R Panigale 2016

Описание мотоцикла Ducati 1299R Panigale 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati 1299R Panigale 2016 2016Мотоцикл Ducati Ducati 1299R Panigale 2016 2016

Ducati 1299R Panigale изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 195лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Ducati Ducati 1299R Panigale 2016 2016Мотоцикл Ducati Ducati 1299R Panigale 2016 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Ducati Ducati 1299R Panigale 2016 2016

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 1299R Panigale технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1198 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati 1299R Panigale - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 1299R Panigale других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 1299R Panigale:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 1299R Panigale

Цена Ducati 1299R Panigale по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Ducati 1299R Panigale
среди найденых объявлений
1 779 000 руб.*
Средняя цена Ducati 1299R Panigale
среди найденых объявлений
859 000руб.*
Минимальная цена Ducati 1299R Panigale
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ducati panigale 1299S в Москве
avito 08.11.2020
1 400 000 руб.
Ducati panigale 1299S в Армавире
avito 30.10.2020
1 550 000 руб.
Ducati Panigale 1299 в Москве
avito 25.09.2020
1 299 000 руб.
Ducati Panigale 1299 Superbike в Москве
avito 19.10.2019
330 000 руб.
Ducati Panigale 1299S 2016 в Москве
avito 24.07.2019
450 000 руб.
Ducati Panigale 1299 S 2016 в Москве
avito 25.06.2019
650 000 руб.
Ducati 1299 panigale S в Красноярске
avito 11.06.2019
1 150 000 руб.
Ducati Panigale 1299 S в Коломне
avito 09.06.2019
749 000 руб.
Ducati Panigale 1299 S в Москве
avito 19.05.2019
1 280 000 руб.
Ducati Panigale 1299 2017 в Краснодаре
avito 14.08.2017
1 779 000 руб.
Ducati Panigale 1299 в Краснодаре
avito 22.03.2017
1 350 000 руб.
Ducati Panigale 1299 в Кропоткине
avito 25.02.2017
1 550 000 руб.
Ducati Panigale 1299 S в Калининграде
avito 30.01.2017
590 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati 1299R Panigale на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati 1299R Panigale на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>