Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010 Фото

Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010GASGAS EC 300 RACING 2010

Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2010 обзор

Технические характеристики GASGAS EC 300 RACING 2010

Двигатель GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Трансмиссия GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Размеры и масса GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Динамические характеристики GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики GASGAS EC 300 RACING 2010

Информация подготавливается

Описание GASGAS EC 300 RACING 2010

Описание мотоцикла GASGAS EC 300 RACING 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010

GASGAS EC 300 RACING изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS EC 300 RACING технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2010 2010

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS EC 300 RACING других годов выпуска и информацию о них

Цена GASGAS EC 300 RACING по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
665 000 руб.*
Средняя цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
424 000руб.*
Минимальная цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
200 000руб.*
Сортировка Цена от до
Rieju MR300 Racing MY21 в Санкт-Петербурге
avito 09.11.2020
665 000 руб.
Новый эндуро Мотоцикл Rieju MR 300 Racing MY 2021 в Санкт-Петербурге
avito 20.10.2020
649 000 руб.
Rieju MR300 Racing MY21 в Выборге
avito 10.10.2020
635 000 руб.
Rieju MR 300 Racing в Санкт-Петербурге
avito 30.09.2020
595 000 руб.
Мотоцикл zuum CX300Rracing 21/18 2019 в Видном
avito 17.10.2019
279 990 руб.
GasGas 300 txt racing в Перми
avito 03.07.2019
200 000 руб.
Gas gas txt 300 racing 2015г в Краснодаре
avito 02.07.2019
230 000 руб.
TRS RR 300 (Raga Racing) в Москве
avito 05.06.2019
400 000 руб.
Триальный мотоцикл trrs raga racing 300 в Москве
avito 23.05.2019
455 000 руб.
Gas Gas EC300 Racing 2014 в Калуге
avito 22.02.2017
270 000 руб.
Продам Мотоцикл для триалаgasgas PRO TXT300 racing в Москве
avito 02.11.2016
290 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS EC 300 RACING на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS EC 300 RACING на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>