* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS SM 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS SM 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS SM 250 2005 Фото
GASGAS SM 250 2005 
Мотоцикл GASGAS SM 250 2005 обзор
Технические характеристики GASGAS SM 250 2005
Двигатель GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS SM 250 2005
Информация подготавливается
Описание GASGAS SM 250 2005
Описание мотоцикла GASGAS SM 250 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS SM 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS SM 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS SM 250 других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS SM 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
219 000 руб.*
среди найденых объявлений
219 000 руб.*
Средняя цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
102 000руб.*
среди найденых объявлений
102 000руб.*
Минимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
20 000руб.*
среди найденых объявлений
20 000руб.*
Квадроцикл smarmax 250 XL в Нижневартовске
18.11.2020 219 500 руб.
Квадроцикл smarmax 250 XL Тест драйв в Сургуте
18.11.2020 219 500 руб.
Smc Stenger 250 в Брянске
30.10.2020 55 000 руб.
Мотоцикл crossmaster sport 250 в Сургуте
22.10.2020 125 000 руб.
Patron smagi 250 в Орде
17.09.2020 53 500 руб.
Продам CrossMaster 250 в Казани
12.01.2020 75 000 руб.
Crossmaster 250 в Нурлате
08.01.2020 65 000 руб.
Продам мотоцикл,CPI 250sm supermotard 4клапана 2 б в Севастополе
05.01.2020 100 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
14.11.2019 20 000 руб.
Crossmaster Sport 250 в Заинске
14.10.2019 65 000 руб.
Crossmaster 250 кубов в Кургане
11.10.2019 70 000 руб.
Crossmaster 250 в Казани
06.10.2019 80 000 руб.
Тайваньский эндуро CPI SM250 2009 года в Москве
31.08.2019 120 000 руб.
CPI 250 SM в Донецке
31.07.2019 65 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
14.07.2019 85 000 руб.
Motoland seven 250 / Loncin SM1 в Кирове
30.06.2019 69 000 руб.
Мотоцикл crossmaster 250сс в Самаре
25.06.2019 104 000 руб.
Supermoto CPI 250 SM в Ялте
15.06.2019 160 000 руб.
CrossMasrer 250 в Казани
06.06.2019 72 000 руб.
Ysmsha ttr250 в Москве
06.06.2019 200 000 руб.
Cpi sm 250 в Севастополе
27.05.2019 45 000 руб.
Crossmaster 250 в Саранске
08.02.2018 90 000 руб.
CPI SM 250 в Феодосии
12.11.2017 140 000 руб.
Crossmaster Sport-250 в Малых Дербетах
26.09.2017 110 000 руб.
Мотоцикл Crossmaster Sport 250 (в наличии) в Волгограде
08.08.2017 119 000 руб.
Smels Flex 250 в Сыктывкаре
04.08.2017 70 000 руб.
Crossmaster 250 без прав и регистрации эндуро в Казани
27.03.2017 109 950 руб.
Супер-мото CPI 250 SM в Ялте
18.03.2017 189 000 руб.
CPI super moto 250SM rocket в Москве
16.03.2017 120 000 руб.
"С, P. I" enduro SM250 в Москве
07.03.2017 90 000 руб.
Продам CPI SM 250 в Ялте
24.01.2017 65 000 руб.
C. P. I enduro SM 250 в Москве
13.11.2016 100 000 руб.
XR250SM в Воскресенске
23.08.2014 130 000 руб.
Cpi 250 sm в Архангельске
15.08.2014 90 000 руб.
Продается мотоцикл CPI sm 250 в Астрахани
03.08.2014 85 000 руб.
Статистика продаж GASGAS SM 250 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
193000р.*
348000р.*
216000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634
В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...
Читать далее >>Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster
Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...
Читать далее >>Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна - качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>