* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 Фото
Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 
Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 обзор
Технические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Двигатель Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 12500 rpm (rear tyre 24.7 hp @ 11750 rpm )
Макс. Крутящий Момент
1.7 kg-m @ 9900 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
24
Макс. Мощность, Л.с.
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
Трансмиссия Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Емкость Топливного Бака
11 Litres
Мокрый Вес
155 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
140/90-15
Передние Тормоза
Single disc
Передняя Шина
100/90-17
Динамические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
Прочие характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Год
1989-90
Модель
Kawasaki EL 250 Eliminator (ZL 250LX)
Описание Kawasaki EL 250 Eliminator 1989
Описание мотоцикла Kawasaki EL 250 Eliminator 1989 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki EL 250 Eliminator очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1989-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 27 лет назад. При этом Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki EL 250 Eliminator относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki EL 250 Eliminator других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на EL 250 Eliminator:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на EL 250 Eliminator
Цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
98 000руб.*
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
34 000руб.*
среди найденых объявлений
34 000руб.*
Kawasaki Eliminator 250 в Сочи
11.11.2020 160 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 без пробега по РФ Кредит в Краснодаре
23.10.2020 106 700 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Казани
20.10.2020 150 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Балашихе
11.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
28.09.2020 90 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator в Саратове
27.01.2020 96 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 LX в Владивостоке
05.01.2020 252 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Саратове
30.10.2019 100 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Новороссийске
16.10.2019 75 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
26.08.2019 80 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
16.08.2019 181 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
14.08.2019 190 000 руб.
Продам мотоцикл KawasakiEliminator 250 в Красноярске
29.07.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250v в Ижевске
27.07.2019 120 000 руб.
Kawasaki VN 250 Eliminator в Воскресенске
24.07.2019 140 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
21.07.2019 85 000 руб.
Kawasaki Eliminator El250 в Балашихе
04.07.2019 95 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250, двигатель, без пробега по в Кабардинке
29.06.2019 34 000 руб.
Kawasaki eliminator el250se в Химках
22.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Красноярске
16.06.2019 79 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 Luxury Sports в Майкопе
09.06.2019 125 000 руб.
Продам Kawasaki Eliminator 250LX в Иркутске
05.06.2019 90 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki eliminator 250 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 Не указано
Kawasaki eliminator 250 в Москве
22.05.2019 85 000 руб.
Кавасаки Kawasaki Eliminator 250 1996 года в Калининграде
22.05.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250SE в Михайловске
22.05.2019 125 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator 1999 года в Усолье-Сибирском
17.05.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 2001 в Владивостоке
24.01.2018 89 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Раменском
30.10.2017 140 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Москве
26.03.2017 70 000 руб.
Kawasaki eliminator 250se в Колпашево
19.03.2017 40 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Тюмени
26.02.2017 76 543 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.02.2017 70 000 руб.
Kawasaki EL250V Eliminator в Калининграде
05.02.2017 60 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Твери
31.01.2017 85 000 руб.
Kawasaki - Eliminator 250 см 40 л. с без пробега в Москве
30.01.2017 115 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Ставрополе
26.01.2017 118 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 el в Покрове
25.01.2017 58 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Камышлове
23.01.2017 99 000 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.01.2017 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Североморске
11.11.2016 70 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250LX 1998г в Саянске
22.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
21.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V / No. B5103 в Анапе
21.08.2014 125 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
17.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V (VN250A-000202) в Павлове
11.08.2014 Не указано
Kawasaki Eliminator 250V в Краснодаре
07.08.2014 183 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 (nmb8807) в Краснодаре
04.08.2014 56 000 руб.
Kawasaki eliminator 250V NO. B5103 в Екатеринбурге
26.07.2014 135 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
15.07.2014 67 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki EL 250 Eliminator по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
471000р.*
898000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2
Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2 Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...
Читать далее >>О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ
Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...
Читать далее >>