Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992 Фото

Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992
Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992Kawasaki KDX 200SR 1992
Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992Kawasaki KDX 200SR 1992
Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992Kawasaki KDX 200SR 1992

Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992 обзор

Технические характеристики Kawasaki KDX 200SR 1992

Двигатель Kawasaki KDX 200SR 1992

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
198 cc / 12.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58 mm
Макс. Мощность
37 hp / 27.5 kW @ 8000 rpm
Макс. Крутящий Момент
3.2 kgf-m @ 7500 rpm
Степень Сжатия
35mm Keihin carburetor
Стартер
Kick
Система зажигания
CDI
Макс. момент, Нм.
31.4
Макс.мощность на об/мин.
8000
Макс. Мощность, Л.с.
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Kawasaki KDX 200SR 1992

КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Kawasaki KDX 200SR 1992

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 US gal

Ходовая часть и тормоза Kawasaki KDX 200SR 1992

Задний Тормоз
Single 218mm disc
Задняя Шина
110/90-19
Передние Тормоза
Single 221mm disc
Передняя Шина
80/100-21
Задняя подвеска
Single Kayaba shocks adjustable for compression rebound damping, spring preload
Передняя Подвеска
37mm Kayaba forks compression adjustable
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in

Динамические характеристики Kawasaki KDX 200SR 1992

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki KDX 200SR 1992

Год
1992 - 94
Модель
Kawasaki KDX 200SR
Dry Weight
107 kg / 236 lbs
Cooling system
Liquid cooled

Описание Kawasaki KDX 200SR 1992

Описание мотоцикла Kawasaki KDX 200SR 1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki KDX 200SR 1992 1992Мотоцикл Kawasaki Kawasaki KDX 200SR 1992 1992

Kawasaki KDX 200SR изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki KDX 200SR 1992 1992

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KDX 200SR технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Kawasaki KDX 200SR технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 198 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Kawasaki KDX 200SR относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KDX 200SR других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на KDX 200SR:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на KDX 200SR

Цена Kawasaki KDX 200SR по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki KDX 200SR
среди найденых объявлений
280 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki KDX 200SR
среди найденых объявлений
121 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki KDX 200SR
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Сортировка Цена от до
Продам Kawasaki KDX200SR в Ленинске-Кузнецком
avito 25.11.2020
85 000 руб.
Кавасаки kdx200sr 36л.с в Усть-Абакане
avito 02.11.2020
115 000 руб.
Продам Kawasaki KDX200SR в Бийске
avito 31.10.2020
165 000 руб.
Kawassaki KDX 200SR в Новосибирске
avito 24.09.2020
130 000 руб.
Kawasaki kdx 200sr в Коломне
avito 18.09.2020
120 000 руб.
KDX200sr в Ижевске
avito 10.09.2020
155 000 руб.
Kawasaki KDX 200sr в Владимире
avito 02.02.2020
50 000 руб.
Kawasaki KDX200SR 1994 в Екатеринбурге
avito 09.01.2020
130 000 руб.
Kawasaki KDX200SR в Бийске
avito 11.07.2019
140 000 руб.
Kawasaki Kdx200sr в Орске
avito 26.09.2017
100 000 руб.
Kawasaki KDX 200SR, 1990 в Красноярске
avito 25.09.2017
280 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki kdx 200sr в Пензе
avito 05.03.2017
80 000 руб.
Kawasaki KDX200SR в Барнауле
avito 23.08.2014
85 000 руб.
Kawasaki KDX200SR-2 в Екатеринбурге
avito 30.07.2014
89 110 руб.
Kawasaki kdx200sr в Солнечнодольске
avito 14.07.2014
105 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki KDX 200SR на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki KDX 200SR на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>