* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 Фото
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 
Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 обзор
Технические характеристики Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Двигатель Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1470
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 90 mm
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 3000 rpm
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Степень Сжатия
Fuel injection
Макс. момент, Нм.
114
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, кВт
52
Макс. Мощность, Л.с.
72
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
Трансмиссия Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
Размеры и масса Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.7 gal
Сухой Вес
289 kg / 637 lb
Высота Сиденья
701 mm / 27.6 in
Ходовая часть и тормоза Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60R -17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Передняя Шина
130/70R -17
Задняя подвеска
Swingarm with twin shocks with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
43 mm inverted telescopic fork
Динамические характеристики Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Старт на Милю
13.8 sec
Максимальная Скорость
181.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
Прочие характеристики Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Год
2001-02
Модель
Kawasaki VN 1500 Mean Streak
Описание Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001
Описание мотоцикла Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 15 лет назад. При этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1470 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на VN 1500 Vulcan Mean Streak:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VN 1500 Vulcan Mean Streak
Цена Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak
среди найденых объявлений
360 000 руб.*
среди найденых объявлений
360 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak
среди найденых объявлений
299 000руб.*
среди найденых объявлений
299 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak
среди найденых объявлений
245 000руб.*
среди найденых объявлений
245 000руб.*
Kawasaki vulcan 1500 mean streak 2003г в Перми
22.11.2020 275 000 руб.
Kawasaki VN1500 Vulcan Meanstreak в Санкт-Петербурге
21.11.2020 320 000 руб.
Продаётся Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak в Пугачеве
20.11.2020 295 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak в Зеленограде
10.11.2020 330 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak в Голицыно
03.11.2020 290 000 руб.
Kawasaki vulcan mean streak 1500 в Сортавале
14.10.2020 280 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1500 meanstreak в Новороссийске
24.09.2020 290 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN 1500 Mean Streak в Оренбурге
21.09.2020 310 000 руб.
Kawasaki vulcan 1500 mean streak в Красноярске
20.09.2020 350 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean streak в Красноярске
23.01.2020 335 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean streak в Красноярске
14.01.2020 335 000 руб.
Kawasaki Vulcan mean streak 1500 в Курганинске
13.10.2019 355 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak в Калуге
27.09.2019 260 000 руб.
Kawasaki vulcan 1500 mean streak в Москве
14.09.2019 300 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN1500 Mean Streak 2003 год в Челябинске
03.09.2019 250 000 руб.
Kawasaki Vulcan mean streak 1500(обмен) в Нижнем Новгороде
21.07.2019 280 000 руб.
Kawasaki Vulcan mean streak 1500 в Краснодаре
11.07.2019 360 000 руб.
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak в Солнечногорске
06.06.2019 310 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak в Калининграде
27.05.2019 245 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak 2003 в Сыктывкаре
05.12.2017 300 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Meanstreak 2002 г.в в Уфе
30.10.2017 310 000 руб.
Kawasaki Vulcan Mean Streak 1500 в Волгограде
30.10.2017 328 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak (2003 г.) в Санкт-Петербурге
24.10.2017 289 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1500 Mean streak в Самаре
03.08.2017 310 000 руб.
Продам Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak 2003г в Сургуте
12.02.2017 280 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN 1500 mean streak в Котласе
07.08.2014 270 000 руб.
Kawasaki vulcan mean streak 1500 в Самаре
30.07.2014 299 000 руб.
Kawasaki vulcan mean streak 1500 в Сочи
29.07.2014 271 000 руб.
Kawasaki VN1500 vulcan mean streak без пробега по в Москве
25.07.2014 250 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
1010000р.*
153000р.*
84000р.*
239000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности
Выполните регулировку «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской
В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...
Читать далее >>