Мотоцикл KTM 1190 RC8 R TRACK 2012 обзор

Модель RC8 R TRACK заняла в модельном ряду место уже несуществующую модель RC8, в то время как новый мотоцикл KTM 1190 RC8 R Track 2011, представленный на выставке Intermot 2010, занял вершину модельного ряда. 

KTM представили цену KTM 1190 RC8 R Track 2011 в США — $20,000, а также характеристики мотоцикла. Итак, мотоцикл оснащен титановым выхлопом Akrapovic Evo 4, проскальзывающим сцеплением, квикшифтером и обновленной подвеской. 

Также можно выделить новый гоночный воздушный фильтр, перепрограммированное ECU, мощность 180 л.с.и крутящий момент 132 Нм. В то же время мотоцикл KTM 1190 RC8 R Track 2011 без жидкостей весит 184 кг. Другие особенности: задний гоночный амортизатор WP 4618, гоночные настройки вилки, алюминиевые колеса Marchesini, шины Dunlop.

Преимущества KTM RC8 R на лицо – начиная от массового участия в гонках, тесного сотрудничества гонщиков Superbike с разработчиками и, заканчивая неоценимым вкладом в анализ гонок IDM Superbike. Оптимизированный маховик позволяет 75° двигателю работать очень гладко.

Зажигание с двумя свечами обеспечивает идеальный контроль сгорания, с приятным побочным эффектом - высокой производительностью, достигая максимума - 175 л.с. и оборотами 127 Нм.

Эксцентричный кронштейн регулировки высоты в задней подвеске предоставляет дополнительные возможности. Тщательно настроенная подвеска обеспечивает комфортную езду даже на общественных дорогах.

В качестве первых гипер спортивных шин, Dunlop SportSmart обеспечивают первоклассную производительность на трассе, а так же в повседневной езде дороге и даже на мокрой дороге. Все это делает KTM RC8 R отличным средством для достижения главной цели - огромнейшего удовольствие от каждого километра!

В связи с большим спросом, KTM снова продолжают производить гоночную модель RC8 R, "только для гонок" версии 2012 года. 

Лучшие гонщики доказали необходимость этой концепции своими бесчисленными победами в гонках. Эта разработка ориентирована на чемпионат гонщиков национального уровня, а также на любителей, которые намерены использовать спортивный мотоцикл исключительно на гоночных трассах.

У байка есть «Superstock homologation» и он всегда находится в состоянии «готовности к гонке» благодаря специальной начинке, просто необходимой в гонках, над которой потрудились техники гоночного отдела завода KTM.

Был создан приемлемый 180 л.с. двигатель, и механическое анти-прыжковое сцепление, которое минимизирует подпрыгивание заднего колеса во время резкого торможения. 

177-сильный RC8 R Track предназначен только для закрытых кольцевых трасс. Он упакован в гоночный пластик и напичкан массой аксессуаров из каталога KTM Power Parts: титановая выпускная система Akrapovic EVO 4,квикшифтер, кованые алюминиевые диски и гоночные слики. Тормозные колодки, фильтры, цепь и обвес уже готовы к треку. Также здесь установлены улучшенные подвески и модифицированная КПП.

Заряженная трековая версия и без того агрессивного австрийского супербайка разрабатывалась в стенах RC8 Motorsport Department. Эти ребята не понаслышке знают, кто такие гонщики и что им нужно, так что уровень проделанных работ вполне соответствует названию, конечно, с оглядкой на серийное производство машины. Главная особенность мотоцикла – готовность прямо из коробки участвовать в чемпионатах по правилам FIM Superstock.

Пожалуй, в этом описании слово «гоночный» будет доминирующим, так что не удивляйтесь - RC8R Track действительно “Ready to Race”, как любят говорить маркетологи австрийского завода. Итак, список улучшений:

•     Мощность: 180 л.с.;
•     Выпускная система Akrapovic EVO;
•     Увеличена степень компрессии за счет замены прокладки под головку блока цилиндра на более тонкую;
•     Гоночные настройки ECU;
•     Гоночный воздушный фильтр, тормозные колодки, седло, цепь с алюминиевой ведомой звездой;
•     Подвеска: WP Suspension Racing;
•     Квикшифтер;
•     Измененная электропроводка (видимо, все «гражданское» просто срезали);
•     Подножки, складывающиеся рычаги тормоза и сцепления, подкат под заднее колесо, крышка бензобака, крашпады – все из каталога KTM PowerParts;
•     Слики на 17-дюймовые колеса (производитель шин не сообщается).

Неизвестно, во сколько KTM оценил этот оживший эротический сон трекового маньяка. Впрочем, если вы собираетесь использовать 1190 RC8R Track в качестве боевого снаряда на соревнованиях, ценовой вопрос всегда можно узнать из первых рук. 

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 1190 RC8 R TRACK других годов выпуска и информацию о них