* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 690 LC4 Enduro R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 690 LC4 Enduro R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro R 2009 Фото
KTM 690 LC4 Enduro R 2009 
KTM 690 LC4 Enduro R 2009 
KTM 690 LC4 Enduro R 2009 
Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro R 2009 обзор
Технические характеристики KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Двигатель KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
653
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 80 mm
Макс. Мощность
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
Зажигание / Стартер
Kokusan DC- CDI / electric
Степень Сжатия
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Макс. момент, Нм.
65
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
46
Макс. Мощность, Л.с.
63
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
Трансмиссия KTM 690 LC4 Enduro R 2009
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Размеры и масса KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Емкость Топливного Бака
12 Litres/ 3.17 gal / 2.5 Litresreserve 0.66 gal
Сухой Вес
138.5 kg / 305.4 lbs
Высота Сиденья
930 mm / 36.61"
Ходовая часть и тормоза KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Задний Тормоз
Single 240mm disc Brembo 1 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
Передние Тормоза
Single 320mm disc Brembo 2 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
WP monoshock,275mm wheel travel
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks, 275mm wheel travel
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated
Динамические характеристики KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Год
2009-10
Модель
KTM 690 LC4 Enduro R
Описание KTM 690 LC4 Enduro R 2009
Описание мотоцикла KTM 690 LC4 Enduro R 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 690 LC4 Enduro R очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 690 LC4 Enduro R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 653 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится KTM 690 LC4 Enduro R - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 690 LC4 Enduro R других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на 690 LC4 Enduro R:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 690 LC4 Enduro R
Цена KTM 690 LC4 Enduro R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 690 LC4 Enduro R
среди найденых объявлений
1 049 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 049 000 руб.*
Средняя цена KTM 690 LC4 Enduro R
среди найденых объявлений
426 000руб.*
среди найденых объявлений
426 000руб.*
Минимальная цена KTM 690 LC4 Enduro R
среди найденых объявлений
140 000руб.*
среди найденых объявлений
140 000руб.*
KTM 690 Enduro 690 R в Калининграде
06.11.2020 700 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Самаре
02.11.2020 550 000 руб.
Мотоцикл KTM 690 enduro в Уфе
02.11.2020 360 000 руб.
KTM 690SMC,Enduro R в Оренбурге
01.11.2020 280 000 руб.
Продаётся ктм690 EnduroR в Оренбурге
16.10.2020 400 000 руб.
KTM 690 Enduro (2010) в Москве
11.10.2020 450 000 руб.
KTM 690 enduro в Севастополе
06.10.2020 430 000 руб.
KTM 690 Enduro R SMC в Октябрьском
15.09.2020 400 000 руб.
KTM 690 enduro R в Оренбурге
14.02.2020 Не указано
KTM 690 enduro R 2019 в Симферополе
27.01.2020 300 000 руб.
KTM 690 Enduro в Москве
25.01.2020 300 000 руб.
Ktm 690 smc,enduro,snowbike в Санкт-Петербурге
18.01.2020 435 000 руб.
KTM 690 enduro в Оренбурге
15.01.2020 470 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2018 в Санкт-Петербурге
14.01.2020 650 000 руб.
KTM 690 Enduro 2008г из Японии в Сочи
03.01.2020 380 000 руб.
KTM 690 enduro R в Верее
27.11.2019 500 000 руб.
KTM 690 Enduro R с ABS в Кисловодске
22.11.2019 470 000 руб.
Ктм 690 enduro R 2012 год в Москве
07.11.2019 435 000 руб.
Ктм 690 enduro R в Симферополе
04.11.2019 400 000 руб.
KTM 690 enduro R 2013года в Симферополе
31.10.2019 300 000 руб.
Продам ktm Enduro 690 R 2011г в Кудрово
27.10.2019 400 000 руб.
KTM 690 enduro (2016) в Санкт-Петербурге
26.10.2019 650 100 руб.
KTM 690 enduro (2016) в Санкт-Петербурге
11.10.2019 650 000 руб.
Мотоцикл KTM 690 enduro R в Таганроге
23.09.2019 410 000 руб.
Новый KTM 690 Enduro R 2017 в Санкт-Петербурге
14.09.2019 650 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2017 в Сыктывкаре
07.09.2019 570 000 руб.
KTM 690 enduro в Санкт-Петербурге
05.09.2019 200 000 руб.
KTM 690 enduro R в Ангарске
05.09.2019 250 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2017 в Всеволожске
31.08.2019 580 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Владивостоке
28.08.2019 400 000 руб.
KTM 690 enduro R 2014 ABS в Ростове-на-Дону
25.08.2019 450 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2014 ABS в Москве
20.08.2019 500 000 руб.
KTM 690 Enduro 2013 в Оренбурге
07.08.2019 400 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Магнитогорске
27.07.2019 247 000 руб.
Ktm 690 enduro в Москве
27.07.2019 170 000 руб.
KTM 690 Enduro в Балашихе
08.07.2019 400 000 руб.
KTM 690 enduro R в Перми
30.06.2019 500 000 руб.
Ktm 690 Enduro r в Муроме
30.06.2019 435 000 руб.
Ktm 690 enduro 2009г.в в Королеве
29.06.2019 350 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2013 в Санкт-Петербурге
28.06.2019 420 000 руб.
Ктм 690 enduro R в Армавире
22.06.2019 Не указано
KTM 690 SMC,KTM 690 Enduro R в Оренбурге
14.06.2019 282 000 руб.
KTM 690 Enduro, 2010г в Челябинске
07.06.2019 185 000 руб.
Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2019 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 859 900 руб.
KTM 690 enduro r 2012 26000km в Москве
27.05.2019 355 000 руб.
KTM 690 Enduro 2008г в Москве
27.05.2019 280 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2014 в Москве
27.05.2019 459 000 руб.
Новый KTM 690 Enduro R Nomad Rally в Москве
26.05.2019 1 049 000 руб.
KTM 690 enduro в Балашихе
22.05.2019 279 990 руб.
KTM690 enduro r rally в Иркутске
21.05.2019 500 000 руб.
Ktm 690 enduro r в Брянске
30.11.2017 380 000 руб.
KTM 690 enduro R в Оренбурге
22.11.2017 310 000 руб.
KTM 690 enduro R в Самаре
12.11.2017 600 000 руб.
Продам KTM 690 Enduro R 2014 уже с ABS в Симферополе
24.10.2017 499 000 руб.
KTM 690 enduro R 2016 г в Москве
04.09.2017 370 000 руб.
KTM 690 enduro r 2012 в Москве
31.08.2017 370 000 руб.
Продажа KTM 690 Enduro в Москве
27.08.2017 345 000 руб.
KTM 690 Enduro в Саратове
04.08.2017 401 000 руб.
KTM 690 enduro R в Ростове-на-Дону
04.07.2017 495 000 руб.
Продается ктм690 enduro 2010г.выпуска в Новосибирске
23.03.2017 360 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2013 в Москве
21.03.2017 349 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Оренбурге
11.03.2017 650 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2009 в Новотроицке
09.03.2017 140 000 руб.
KTM 690 Enduro R, 2013, пробег 9500км в Москве
07.03.2017 450 000 руб.
KTM 690 enduro в Реутове
02.03.2017 389 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Челябинске
28.02.2017 450 000 руб.
Ктм 690 enduro R в Липецке
31.01.2017 250 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2014 с птс в Лисках
28.01.2017 550 000 руб.
Мотоцикл эндуро ktm 690 enduro r 2013 в Сердобске
26.01.2017 495 000 руб.
KTM ктм 690 Enduro R 2015 ABS пробег 745 км в Москве
22.01.2017 580 000 руб.
KTM 690 enduro R в Перми
19.01.2017 450 000 руб.
KTM 690 enduro, 2012 г. в в Асбесте
14.11.2016 350 000 руб.
Ктм 690 enduro R в Оренбурге
13.11.2016 348 000 руб.
KTM 690 Enduro в Санкт-Петербурге
08.11.2016 440 000 руб.
Ktm 690 enduro r в Симферополе
08.11.2016 410 000 руб.
KTM 690 Enduro R 2012 в Брянске
27.10.2016 250 000 руб.
Ктм 690 enduro R в Краснодаре
15.08.2014 549 900 руб.
KTM 690 Enduro - R в Санкт-Петербурге
12.08.2014 229 990 руб.
Ktm 690 Enduro R 2011 В наличии в Пензе
02.08.2014 360 000 руб.
KTM 690 Enduro R в Санкт-Петербурге
29.07.2014 360 000 руб.
Статистика продаж KTM 690 LC4 Enduro R по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
898000р.*
615000р.*
198000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Новинка. ИЖ Планета-Спорт
Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...
Читать далее >>Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания
В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...
Читать далее >>Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал
В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...
Читать далее >>Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал
Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...
Читать далее >>