Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012 Фото

Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012
Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012KTM 990 Super Duke 2012
Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012KTM 990 Super Duke 2012
Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012KTM 990 Super Duke 2012

Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2012 обзор

Технические характеристики KTM 990 Super Duke 2012

Двигатель KTM 990 Super Duke 2012

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
88 kW 120 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 7000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
Макс. момент, Нм.
100
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
88
Макс. Мощность, Л.с.
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия KTM 990 Super Duke 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain X-Ring 5/8 x 1/4"
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically

Размеры и масса KTM 990 Super Duke 2012

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres
Сухой Вес
184 kg
Высота Сиденья
855 mm
Колесная база
115 mm

Ходовая часть и тормоза KTM 990 Super Duke 2012

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 160mm travel
Передняя Подвеска
48mm WP Upside down adjustable, 135mm travel
Рама
Tubular Chromoly space frame powered coated.

Динамические характеристики KTM 990 Super Duke 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 990 Super Duke 2012

Год
2012
Модель
KTM 990 Super Duke
Rake / Trail
63.5
Silencer
Stainless steel primary and secondary silencer

Описание KTM 990 Super Duke 2012

Описание мотоцикла KTM 990 Super Duke 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 990 Super Duke 2012 2012Мотоцикл KTM KTM 990 Super Duke 2012 2012

KTM 990 Super Duke очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл KTM KTM 990 Super Duke 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 990 Super Duke технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 999 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится KTM 990 Super Duke - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 990 Super Duke других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 990 Super Duke:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 990 Super Duke

Цена KTM 990 Super Duke по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 990 Super Duke
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
Средняя цена KTM 990 Super Duke
среди найденых объявлений
332 000руб.*
Минимальная цена KTM 990 Super Duke
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ктм 990 super duke в Москве
avito 23.11.2020
330 000 руб.
KTM 990 super duke в Кокошкино
avito 16.11.2020
399 000 руб.
Ktm 990 super duke в Белоозёрском
avito 10.11.2020
299 000 руб.
Продам KTM 990 Super Duke в Самаре
avito 02.11.2020
271 000 руб.
Ktm 990 super duke r обмен на авто в Ставрополе
avito 31.10.2020
355 000 руб.
Ktm superduke 990 в Москве
avito 30.10.2020
320 000 руб.
KTM Super Duke 990 в Томске
avito 29.10.2020
400 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Ставрополе
avito 23.10.2020
530 000 руб.
KTM 990 superDuke в Козлово
avito 19.10.2020
205 000 руб.
KTM 990 Super Duke R 2013 в Санкт-Петербурге
avito 22.09.2020
419 000 руб.
KTM Super Duke 990 в Симферополе
avito 21.09.2020
480 000 руб.
KTM Super Duke 990 2005 год в Сергиевом Посаде
avito 10.09.2020
335 000 руб.
KTM Super Duke 990 в Набережных Челнах
avito 08.02.2020
270 000 руб.
KTM 990 super duke в Солнечногорске
avito 25.11.2019
Не указано
KTM 990 Super Duke 2005 г.в в Санкт-Петербурге
avito 12.10.2019
335 000 руб.
KTM 990 super duke в Видном
avito 02.10.2019
340 000 руб.
KTM 990 super duke в Москве
avito 25.09.2019
50 000 руб.
KTM Super Duke R 990 (135 л.с.) 2012 г/в в Москве
avito 12.09.2019
465 000 руб.
Ktm super duke 990 в Дубовом
avito 06.08.2019
330 000 руб.
Ктм super duke 990R в Лобне
avito 30.07.2019
540 000 руб.
KTM 990 super duke в Самаре
avito 01.07.2019
292 000 руб.
KTM super duke 990 в Ижевске
avito 22.06.2019
300 000 руб.
KTM 990 super duke в Москве
avito 17.06.2019
450 700 руб.
KTM Super Duke 990 2005 в Набережных Челнах
avito 12.06.2019
250 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Ставрополе
avito 08.06.2019
295 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Солнечногорске
avito 03.06.2019
Не указано
Ktm 990 super duke r в Мытищах
avito 02.06.2019
410 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Самаре
avito 23.05.2019
350 000 руб.
Ktm super duke 990 r в Зеленограде
avito 13.11.2017
500 000 руб.
Ktm 990 super duke R в Армавире
avito 03.09.2017
170 000 руб.
KTM SuperDuke R 990 в Краснодаре
avito 17.08.2017
307 000 руб.
Ktm 990 super duke R в Армавире
avito 13.08.2017
190 000 руб.
KTM super duke 990 2009г в Перми
avito 03.08.2017
339 000 руб.
KTM 990 Super Duke 08 в Симферополе
avito 05.03.2017
200 000 руб.
KTM Super Duke R 990 Performance в Сочи
avito 03.03.2017
630 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Уфе
avito 08.02.2017
370 000 руб.
KTM Super Duke 990 в Симферополе
avito 27.01.2017
160 000 руб.
KTM Super Duke 990 2005г в Бугульме
avito 25.01.2017
250 000 руб.
KTM 990 super duke в Новороссийске
avito 17.01.2017
305 000 руб.
KTM 990 super duke R в Армавире
avito 14.11.2016
250 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Жуковском
avito 09.11.2016
370 000 руб.
KTM super duke 990 в Москве
avito 25.10.2016
400 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Москве
avito 21.10.2016
299 000 руб.
KTM SuperDuke 990 в Волжском
avito 21.08.2014
280 000 руб.
KTM Super Duke 990 в Челябинске
avito 18.08.2014
400 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Челябинске
avito 18.08.2014
400 000 руб.
KTM 990 SuperDuke R в Москве
avito 15.08.2014
520 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Москве
avito 13.08.2014
320 000 руб.
KTM Super duke 990 в Санкт-Петербурге
avito 05.08.2014
280 000 руб.
KTM super duke 990 в Челябинске
avito 01.08.2014
180 000 руб.
KTM 990 Super Duke в Череповце
avito 27.07.2014
305 000 руб.
Мотоцикл KTM Super Duke 990R в Пролетарске
avito 17.07.2014
160 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 990 Super Duke на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 990 Super Duke на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж KTM 990 Super Duke по регионам РФ (в виде долей)

Москва 17.31 % В Москва продается 17.31% Московская обл. 15.38 % В Московская обл. продается 15.38% Краснодарский край 9.62 % В Краснодарский край продается 9.62% Самарская обл. 5.77 % В Самарская обл. продается 5.77% Ставропольский край 5.77 % В Ставропольский край продается 5.77% Санкт-Петербург 5.77 % В Санкт-Петербург продается 5.77% Крым 5.77 % В Крым продается 5.77% Татарстан 5.77 % В Татарстан продается 5.77% Челябинская обл. 5.77 % В Челябинская обл. продается 5.77% Томская обл. 1.92 % В Томская обл. продается 1.92% 22.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>