* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki DR 650 RSE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki DR 650 RSE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991 Фото
Suzuki DR 650 RSE 1991 
Suzuki DR 650 RSE 1991 
Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991 обзор
Технические характеристики Suzuki DR 650 RSE 1991
Двигатель Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Трансмиссия Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Размеры и масса Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Динамические характеристики Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Прочие характеристики Suzuki DR 650 RSE 1991
Информация подготавливается
Описание Suzuki DR 650 RSE 1991
Описание мотоцикла Suzuki DR 650 RSE 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Suzuki DR 650 RSE изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki DR 650 RSE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Suzuki DR 650 RSE технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki DR 650 RSE других годов выпуска и информацию о них
Цена Suzuki DR 650 RSE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Suzuki DR 650 RSE
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
Средняя цена Suzuki DR 650 RSE
среди найденых объявлений
187 000руб.*
среди найденых объявлений
187 000руб.*
Минимальная цена Suzuki DR 650 RSE
среди найденых объявлений
95 000руб.*
среди найденых объявлений
95 000руб.*
Suzuki DR 650 RSE в Пестрецах
13.11.2020 150 000 руб.
Suzuki dr650rse / dr 650 rse в Пушкино
05.11.2020 150 000 руб.
Suzuki dr 650 rse в Новокуйбышевске
16.10.2020 160 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Ясногорске
20.09.2020 150 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Брянске
30.01.2020 165 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Старой Купавне
07.01.2020 199 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Брянске
24.10.2019 165 000 руб.
Продам мотоцикл suzuki dr 650 rse в Пскове
03.10.2019 110 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Волгограде
01.10.2019 190 000 руб.
Suzuki DR650RSE в Курске
05.09.2019 160 000 руб.
Suzuki DR650RSE в Воркуте
03.09.2019 200 000 руб.
Турэндуро Suzuki DR650RSE в Екатеринбурге
26.08.2019 170 000 руб.
Suzuki dr650rse в Айкино
20.07.2019 100 000 руб.
Suzuki DR650RSE в Казани
17.07.2019 120 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Брянске
16.06.2019 165 000 руб.
Suzuki dr650rse в Айкино
15.06.2019 1 000 000 руб.
Suzuki DR650RSE 1991 обмен в Волгодонске
10.06.2019 175 000 руб.
Suzuki dr 650 rse 1995 г в Сызрани
23.05.2019 170 000 руб.
Suzuki dr 650 rse в Брянске
23.11.2017 185 000 руб.
Suzuki DR650rse в Иноземцево кп
03.09.2017 180 000 руб.
Suzuki dr 650 rse в Сыктывкаре
14.08.2017 165 000 руб.
Suzuki DR650RSE Сузуки dr650rse в Краснодаре
26.03.2017 150 000 руб.
Suzuki DR 650 RSE в Павлово
05.02.2017 110 000 руб.
Suzuki dr 650 rse в Краснодаре
25.01.2017 100 000 руб.
Suzuki DR650RSE в Ставрополе
27.07.2014 95 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
245000р.*
345000р.*
258000р.*
284000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ
Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>