Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981 Фото

Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981
Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981Suzuki GS 850G 1981
Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981Suzuki GS 850G 1981
Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981Suzuki GS 850G 1981
Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981Suzuki GS 850G 1981

Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981 обзор

Технические характеристики Suzuki GS 850G 1981

Двигатель Suzuki GS 850G 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
843
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
77.6 hp 57.1 kW @ 9.000 rpm
Макс. Крутящий Момент
65 Nm 6.6 kg-m @ 7.500 rpm
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Макс. момент, Нм.
65
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
57
Макс. Мощность, Л.с.
77.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Suzuki GS 850G 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft

Размеры и масса Suzuki GS 850G 1981

Емкость Топливного Бака
22 Litres
Мокрый Вес
253 kg

Ходовая часть и тормоза Suzuki GS 850G 1981

Задний Тормоз
Single 275mm disc
Задняя Шина
4.50-17
Передние Тормоза
2x 275mm discs
Передняя Шина
3.50-19
Задняя подвеска
Dual shocks with 2-way preload and 4-way damping.
Передняя Подвеска
Telescopic forks with 3-way spring preload,

Динамические характеристики Suzuki GS 850G 1981

Максимальная Скорость
119 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g

Прочие характеристики Suzuki GS 850G 1981

Год
1991-82
Модель
Suzuki GS 850G

Описание Suzuki GS 850G 1981

Описание мотоцикла Suzuki GS 850G 1981 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki GS 850G 1981 1981Мотоцикл Suzuki Suzuki GS 850G 1981 1981

Suzuki GS 850G изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77.6лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Suzuki Suzuki GS 850G 1981 1981Мотоцикл Suzuki Suzuki GS 850G 1981 1981

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GS 850G технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki GS 850G 1981-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 35 лет назад. При этом Suzuki GS 850G технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 843 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki GS 850G - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GS 850G других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GS 850G:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GS 850G

Цена Suzuki Suzuki GS 850G по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Suzuki Suzuki GS 850G
среди найденых объявлений
315 000 руб.*
Средняя цена Suzuki Suzuki GS 850G
среди найденых объявлений
161 000руб.*
Минимальная цена Suzuki Suzuki GS 850G
среди найденых объявлений
79 000руб.*
Сортировка Цена от до
Suzuki GS 850 в Серпухове
avito 13.11.2020
135 000 руб.
Suzuki 850 в Кондоле
avito 30.10.2019
79 000 руб.
Suzuki gsf 1200 s 2004гв 285000тр в Ростове-на-Дону
avito 12.08.2019
Не указано
Suzuki 850 в Кондоле
avito 15.06.2019
79 000 руб.
Suzuki GSX-R600 2008 пробег 8500 в Санкт-Петербурге
avito 02.08.2014
315 000 руб.
Suzuki vs 800 gl intruder 2001 185000р в Москве
avito 29.07.2014
165 000 руб.
Suzuki GSX-R 600 2007 K7 Пробег 8500км в Нижнем Новгороде
avito 28.07.2014
280 000 руб.
Мотоцикл suzuki GS 850 в Боровичах
avito 03.07.2014
80 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki Suzuki GS 850G на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki Suzuki GS 850G на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>