Мотоцикл Victory Hammer S 2009 Фото

Мотоцикл Victory Hammer S 2009
Мотоцикл Victory Hammer S 2009Victory Hammer S 2009
Мотоцикл Victory Hammer S 2009Victory Hammer S 2009
Мотоцикл Victory Hammer S 2009Victory Hammer S 2009

Мотоцикл Victory Hammer S 2009 обзор

Технические характеристики Victory Hammer S 2009

Двигатель Victory Hammer S 2009

Двигатель
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1731
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 108 mm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection with dual 45 mm throttle bodies

Трансмиссия Victory Hammer S 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / Carbon Fiber Reinforced Belt
Сцепление
Wet, multi-plate

Размеры и масса Victory Hammer S 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 5.0 gal
Сухой Вес
305 kg / 672 lb
Высота Сиденья
673 mm / 26.5 in

Ходовая часть и тормоза Victory Hammer S 2009

Задний Тормоз
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Задняя Шина
250/40 R18
Передние Тормоза
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
Передняя Шина
130/ 70 R18
Задняя подвеска
Single, mono- tube gas forged and cast aluminum w/ rising- rate linkage 100mm wheel travel, preload adjustable spring
Передняя Подвеска
43mm Inverted cartridge telescopic fork , 130mm wheel travel

Динамические характеристики Victory Hammer S 2009

Информация подготавливается

Прочие характеристики Victory Hammer S 2009

Год
2009-10
Модель
Victory Hammer S
GVWR
532 kg / 1173 lb

Описание Victory Hammer S 2009

Описание мотоцикла Victory Hammer S 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Victory Victory Hammer S 2009 2009Мотоцикл Victory Victory Hammer S 2009 2009

Victory Hammer S изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Victory Victory Hammer S 2009 2009

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Victory Hammer S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1731 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Victory Hammer S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Victory, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Victory Hammer S других годов выпуска и информацию о них

Цена Victory Hammer S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Victory Hammer S
среди найденых объявлений
1 200 000 руб.*
Средняя цена Victory Hammer S
среди найденых объявлений
661 000руб.*
Минимальная цена Victory Hammer S
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Victory hammer s в Чебоксарах
avito 10.10.2020
549 000 руб.
Victory hammer S в Гае
avito 07.10.2020
430 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S в Санкт-Петербурге
avito 26.09.2020
1 374 руб.
Victory Hammer S в Москве
avito 24.01.2020
890 000 руб.
Victory Hammer S, 2007 в Казани
avito 11.09.2019
475 000 руб.
Victory Hammer S 2016 года в Владикавказе
avito 17.08.2019
690 000 руб.
Victory hammer S 2007 в Балаково
avito 12.06.2019
450 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S 2008 в Ставрополе
avito 07.06.2019
650 000 руб.
Victory Hammer S в Перми
avito 03.06.2019
550 000 руб.
Viktori hammer s в Людиново
avito 17.05.2019
165 000 руб.
Victory Hammer S в Москве
avito 20.03.2018
649 000 руб.
Victory Hammer S в Санкт-Петербурге
avito 28.08.2017
840 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S в Санкт-Петербурге
avito 22.08.2017
1 200 000 руб.
Victory Hammer S в Перми
avito 04.08.2017
850 000 руб.
Продам Мотоцикл Victory Hammer S 2011 в Кемерово в Кемерово
avito 21.03.2017
800 000 руб.
Victory Hammer S в Самаре
avito 11.11.2016
1 319 руб.
Кастом JackHammer SS 2.0 в Москве
avito 23.08.2014
360 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S Red/WhIte Lighting "13 в Москве
avito 20.08.2014
889 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S 12 White-Red в Москве
avito 20.08.2014
762 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S 12 Black-Red в Москве
avito 20.08.2014
762 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S "12 red/black matte в Москве
avito 20.08.2014
762 000 руб.
Продаю мотоцикл Victory Hammer S в Москве
avito 15.08.2014
710 000 руб.
Victory Hammer S Red/WhIte Lighting 2013 в Санкт-Петербурге
avito 14.08.2014
889 000 руб.
Victory Hammer S Matte Red/Black 2012 в Санкт-Петербурге
avito 14.08.2014
750 000 руб.
Victory Hammer S Red/WhIte Lighting 2013 г. в в Самаре
avito 12.08.2014
889 000 руб.
Hammer S Matte Red/Black 2012 г. в в Самаре
avito 12.08.2014
750 000 руб.
Victory Hammer S Matte Red/Black (2012г. в.) в Омске
avito 11.08.2014
750 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S Red/WhIte Lighting 2013 в Кемерове
avito 07.08.2014
750 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S Red/WhIte Lighting 2013 в Омске
avito 07.08.2014
889 000 руб.
Мотоцикл Victory Hammer S (2012г. в.) в Кемерове
avito 07.08.2014
750 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Victory Hammer S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Victory Hammer S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>