* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 Фото
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 обзор
Технические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Двигатель Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Информация подготавливается
Описание Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013
Описание мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
Средняя цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE
среди найденых объявлений
442 000руб.*
среди найденых объявлений
442 000руб.*
Минимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE
среди найденых объявлений
12 000руб.*
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008г 5500км в Москве
22.11.2020 450 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Смоленске
22.11.2020 530 000 руб.
Квадрацикл Yamaha grizzly 550 в Казани
17.11.2020 400 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Туле
16.11.2020 500 000 руб.
Yamaha grizzly 550 2011 гв в Санкт-Петербурге
06.11.2020 420 000 руб.
Квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Смоленске
06.11.2020 650 000 руб.
Продам квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Новокузнецке
03.11.2020 470 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008 5500пробег в Москве
02.11.2020 450 000 руб.
Yamaha Grizzly 700, 550 передние оригинальные колё в Москве
02.11.2020 12 000 руб.
Grizzly 550 в Черноголовке
22.10.2020 450 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 в Голицыно
21.10.2020 590 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 550, 2011 в Малино
19.09.2020 460 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 EPS в Москве
16.09.2020 370 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Бугульме
15.09.2020 440 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
222000р.*
100000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов
Три предложения На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...
Читать далее >>Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634
Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...
Читать далее >>Ява 350 634-01. Новинка
Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...
Читать далее >>Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster
Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...
Читать далее >>Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>