Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 Фото

Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 обзор

Технические характеристики Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Двигатель Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Трансмиссия Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Размеры и масса Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Динамические характеристики Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Информация подготавливается

Описание Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013

Yamaha XV1900A круизёр был разработан для смещения рынка крупных круизёров. Yamaha была хорошо организованной и имела широкий диапазон больших «Star» круизёров, шедших к Wild Star 1600 куб. см, но существовала необходимость перепроектировать двигатель для удовлетворения ожидаемых стандартов  токсичности отработавших газов и возможность обновить стиль, который остается практически неизменной в течение десяти лет.

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013


Двигатель

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013


2010 Конструкция двигателя

1854 куб. см (113,1 кубических дюймов) четырехтактный с воздушным охлаждением V-образный двигатель был специально построен, чтобы развить  максимальный крутящий момент при 2500 оборотах в минуту в 55 до 75 миль в час (от 90 до 120 км / ч) Диапазон используется для мотоцикла круизёрская. Установите на 48 градусов, цилиндры имеют четыре тяг, клапаны, головки блока цилиндров с двумя свечей зажигания, с коваными поршнями, имеющих аллюминевое покрытие, чтобы уменьшить цилиндры трения и керамическим покрытая композитом.

С «undersquare» отверстием и ходом в  100мм (3,937 дюйма) Х 118 мм (4,646 дюйма), двигатель имеет степень сжатия 9,5: 1 и является первым Yamaha круизёр мотоцикл будет оснащен компактной Выпускная Окончательный мощность клапана (EXUP) четыре система - тактный питания клапан ранее только найти на их линии высокопроизводительных спортивных мотоциклов

Необычной особенностью нового двигателя является специальный «Отложенная крыша камеры сгорания ', предназначенная для повышения эффективности газового потока. Двигатель также имеет вращающихся в противоположных направлениях балансиры на обоих концах коленчатого вала, чтобы уменьшить вибрацию, типичный больших V-близнецов
Передача

Мощность двигателя передается через пятиступенчатую ​​коробку передач и новый компактный раздаточнуюкоробку, с доставкой питания контролируется гидравлическим сцеплением с участием четырех шагов регулируемый рычаг. Для тихой работы вместе с минимальными требованиями к обслуживанию, Midnight Star оснащен системой ременной передачи

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013


Рама

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013


Длинная колесная база (1715 мм или 67,5 в) была разработана с использованием алюминия литья для минимизации веса, с двойной конструкции колыбели, чтобы обеспечить прочность. Подвеска состоит из литого под давлением алюминия размахивая рукой и скрытой одной горизонтальной задний амортизатор и большого диаметра передней вилки.
Raider версия. Начиная с 2008 года, специальная версия была произведена в ограниченном количестве, показывающих пониженную сиденье, удлиненные передние вилки, более широкий 210 мм Задняя шина, широкие на любом мотоцикле Yamaha, и специальная черная отделка с двигателем, а также ряд пользовательских фитингов.

Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013Мотоцикл Yamaha Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 2013

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>