Сравнение мотоциклов:
AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 против Cagiva Canyon 600 1998

AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 в сравнении с Cagiva Canyon 600 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Canyon 600 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34.1лс., а PR4 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс. AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 - байк очень малой цены, при этом Cagiva Canyon 600 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124
601
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 49.5 mm
102 x 73.6 mm
Макс. Мощность
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
34.1 hp @ 5900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
34.1
Макс.мощность на об/мин.
8500
5900
Макс. Крутящий Момент
@ 7000 rpm
4.5 kg-m @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
44.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Макс. Мощность, кВт
9
25
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
- / electric
Питание двигателя
30mm Walbro
40mm Mikuni carb

Трансмиссия: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
920 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
171 kg
Мокрый Вес
105 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Single 296mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
3.25 - 17
140/80-17
Передняя Шина
2.75 - 19
100/90-19
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
Single shock, 170mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
Telescopic forks, 170mm wheel travel.
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных

Динамические характеристики: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 139.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
162.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.6 m / 42.7 m

Прочие характеристики: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Cagiva Canyon 600 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
157250 руб.
Год
2010-12
1998
Модель
AJP PR4 125 Enduro Pro
Cagiva Canyon 600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2012 фото Мотоцикл KTM 50 SX MINI 2013 фото
Мотоцикл GASGAS FSE 450 2004 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0R 19 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler 2015 фото