Сравнение мотоциклов:
AJP PR4 125 Enduro 2008 против Megelli Sport 2008

AJP PR4 125 Enduro 2008 в сравнении с Megelli Sport 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а PR4 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл. AJP PR4 125 Enduro 2008 - байк очень малой цены, при этом Megelli Sport 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: AJP PR4 125 Enduro 2008 и Megelli Sport 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 49.5 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
@ 8500 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
11
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
@ 7000 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
CDI / electric
Питание двигателя
26mm Carburetor
нет данных

Трансмиссия: AJP PR4 125 Enduro 2008 и Megelli Sport 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR4 125 Enduro 2008 и Megelli Sport 2008

Емкость Топливного Бака
9.0 Litres
нет данных
Высота Сиденья
910 mm
800 mm
Сухой Вес
нет данных
110 kg
Колесная база
1410 mm
нет данных
Размеры
Length 2135 mm width 820 mm
нет данных
Мокрый Вес
113 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR4 125 Enduro 2008 и Megelli Sport 2008

Задний Тормоз
Single 210 mm disc
Single disc
Передние Тормоза
Single 255 mm disc
Single disc
Задняя Шина
120 / 80 R18
130/70-17
Передняя Шина
90 / 90 R21
100/70-17
Задняя подвеска
mono shock, Swingarm, 260mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных

Прочие характеристики: AJP PR4 125 Enduro 2008 и Megelli Sport 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
404124 руб.
Год
2008-09
2008-09
Модель
AJP PR4 125 Enduro
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki TS 400 Hustler 1976 фото Мотоцикл Vespa Primavera Pic Nic 2022 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 TT Tutto Terreno 2018 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2019 фото Мотоцикл M1NSK X 250 Orange 2023 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 1100 1992 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото