Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 против Aprilia Pegaso 650ie 2012

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 в сравнении с Pegaso 650ie 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Pegaso 650ie это редкий в России мотоцикл, а Pegaso 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Pegaso 650ie 2012 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
659
659 cc / 40.2 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
100 x 84 mm
Макс. Мощность
48 hp 36.4 kW @ 6250 rpm
36.4 kW / 48 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
48
Макс.мощность на об/мин.
6250
6250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
61.3 Nm @ 5200 rpm
61.3 Nm / 6.25 kgf-m / 45.2 lb-ft @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
61.3
61.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5200
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
Engine management system
нет данных
Aprilia Pegaso 650ie

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
780mm
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
168 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1479 mm / 58.2 in
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in
Емкость топливного бака (резерв)
16 Litres (3.5L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 320 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
130/80-17
Передняя Шина
110/70 -17
100/90-19
Задняя подвеска
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload. 130mm wheel travel
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload.
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi telescopic fork. 140mm wheel travel.
45 mm Marzocchi telescopic fork
Рама
Steel, open cradle, single spar frame
Steel, open cradle, single spar frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Старт на Милю
13.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
164.9 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 650 Strada 2009 и Aprilia Pegaso 650ie 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244727 руб.
179386 руб.
Ground clearance:
нет данных
Euro 3
Год
2009
2012
Модель
Aprilia Pegaso 650 Strada
нет данных
Dry Weight
нет данных
168 kg / 370 lbs
Fuel Reserve
нет данных
3.5 L / 0.9 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 K TRACKER 1973 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F Ben Spies Custom 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R REPLICA CERVANTES 2013 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1989 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото