Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 против Ducati Diavel 2017

Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 в сравнении с Ducati Diavel 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Diavel это довольно популярный в России мотоцикл, а RSV 1000 Mille R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati Diavel 2017 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

Двигатель
Four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
1198.4 cc / 73.1 cu-in
Объём двигателя
997.6 cc / 60.9 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5 mm
106 x 67.9mm
Макс. Мощность
107 kW / 143 hp @ 9500 rpm
152 hp / 113.3 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
143
152
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
Dry sump with separate oil tank
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
94 lb-ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
107
127.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic with two spark plugs per cylinder
Marelli electronic
Питание двигателя
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body diameter 57mm.
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Engine management system
Aprilia RSV 1000 Mille R
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DCPR9E
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Chain, 40/16 (2.5)
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Сцепление
6 Speed
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
1st 34/15 (2.27), 2nd 31/19 (1.63), 3th 26/20 (1.3), 4th 24/22 (1.091), 5th 24/25 (0.96), 6th 23/26 (0.88)
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25

Размеры и масса: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
17 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
770 mm / 30.3in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1590 mm / 62.6 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527lbs ABS
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Задняя Шина
190/50 ZR17
240/45 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Aluminium alloy double banana swing arm, APS progressive system linkage. Sachs hydraulic shock-absorber with adjustable rebound, compression, preload and length
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
Передняя Подвеска
нет данных
Marzocchi 50mm fully adjustable USD forks,
Рама
hlins 43 mm diameter upside-down fork with adjustable compression rebound and preload
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
133 mm / 5.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

Старт на Милю
10.7 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
10.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R 2006 и Ducati Diavel 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
234989 руб.
1445577 руб.
Год
2006
2017 - 18
Модель
нет данных
Ducati Diavel
Dry Weight
нет данных
210 Kg / 463 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled,
Rake
25
Height 1192 mm / 46.9 in
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Primary Drive Ratio
60/31 (1.935)
нет данных
Front W heel Travel
нет данных
120 mm / 4.72 in
Rear W heel Travel
нет данных
120 mm / 4.72 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2003 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sport 2007 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0 1990 фото
Мотоцикл Yamaha MT-03 2018 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2015 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото