Сравнение мотоциклов:
Aprilia SL 900 Shiver 2020 против Triumph Speed Triple 2014

Aprilia SL 900 Shiver 2020 в сравнении с Triumph Speed Triple 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary drive, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 128лс., а SL 900 Shiver это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 95.2лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2020 Фотография мотоцикла Triumph Speed Triple 2014

Aprilia SL 900 Shiver 2020

Triumph Speed Triple 2014

Двигатель: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Двигатель
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
896.1 cc / 54.6 cu-in
1050 cc / 64.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67 .4 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
95 kW / 128 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.2
128
Макс.мощность на об/мин.
8750
9250
Степень Сжатия
11.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
111 Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic, integrated with the injection
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride-by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система выхлопа
Wet sump
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Speed Triple
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK
Генератор
450 W at 6,000 rpm
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 36/14 (2.57) 2nd 32/17 (1.88) 3rd 30/20 (1.5) 4th 28/22 (1.27) 5th 26/23 (1.13) 6th 25/24 (1.04)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.6 in
828 mm / 32.6in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1435mm / 56.5in
Размеры
Height 1135 mm / 44.7 in (at instruments)
Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
Мокрый вес
218 Kg / 463 lbs
214 kg / 472lbs
Колея
109 mm / 4.3 in
90.9 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Задний Тормоз
Single 245 mm stainless steel disc, Single piston calliper. Metal braided line
Single 255 mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, stainless steel floating discs. Radial, four- piston callipers. Metal braided brake line. Continental two-channel ABS system.
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
180/5 5 ZR17
190/55 ZR 17
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Aluminum alloy swingarm with stiffening truss. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload.
Showa monoshock
Передняя Подвеска
Upside-down fork, stanchions 41, with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
Showa 43 mm upside down forks
Рама
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame.
Aluminium beam twin-spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
11.6 sec

Прочие характеристики: Aprilia SL 900 Shiver 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
751181 руб.
807295 руб.
Secondary drive
Chain. Drive ratio: 16/44
нет данных
Год
2020
201 4
Модель
Aprilia SL 900 Shiver
нет данных
Dry Weight
189 Kg / 445 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
Liquid-cooled
Rake
25.9
22.8
Front Wheel
120/70 ZR17
нет данных
Engine Oil
нет данных
10W/40 Synthetic
Primary drive
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1:1.87)
нет данных
Wheel Rear
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 6.0in
Wheel Front
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5in
Instruments
нет данных
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready
Fuel
Unleaded petrol
нет данных
Фотография мотоцикла Triumph Speed Triple 2014 Фотография мотоцикла BMW F 800R 2017
Сравнение Triumph Speed Triple 2014 против BMW F 800R 2017
Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 800E 2013
Сравнение Aprilia SL 900 Shiver 2020 против Kawasaki Z 800E 2013
Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2020 Фотография мотоцикла BMW F 800GT 2017
Сравнение Aprilia SL 900 Shiver 2020 против BMW F 800GT 2017
Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 1000 2009
Сравнение Aprilia SL 900 Shiver 2020 против Kawasaki Z 1000 2009
Фотография мотоцикла Triumph Speed Triple 2014 Фотография мотоцикла Yamaha MT-09 2024
Сравнение Triumph Speed Triple 2014 против Yamaha MT-09 2024
Фотография мотоцикла Triumph Speed Triple 2014 Фотография мотоцикла Honda CB 1000R 2015
Сравнение Triumph Speed Triple 2014 против Honda CB 1000R 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>