Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 135 LS 2012 против Honda CRF 125 F 2014

Bajaj Pulsar 135 LS 2012 в сравнении с Honda CRF 125 F 2014 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CRF 125 F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9лс., а Pulsar 135 LS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.56лс. Honda CRF 125 F 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Одноцилиндровый, четырехтактный, SOHC, 2 клапана на цилиндр, воздушного охлаждения
Объём двигателя
134.66 cc / 8.2 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
52,4x57,9
Макс. Мощность
10.1 kW / 13.56 hp @ 9000rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
13.56
9
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
нет данных
9
Макс. Крутящий Момент
11.4 Nm / 1.16 kgf-m / 8.41 lb-ft @ 7500rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
Карбюратор
Свечи Зажигания
2 per cylinder
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

КПП
5 Speed constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
4
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1219
Размеры
1325 mm / 52.2 in
нет данных
Мокрый вес
121 kg / 267 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
215
Мокрый Вес
нет данных
87

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

Задний Тормоз
Drum 130 mm, Expanding shoe
нет данных
Передние Тормоза
Single 240 mm disc
нет данных
Задняя Шина
100/90 x 17
нет данных
Передняя Шина
2.75 x 17
нет данных
Задняя подвеска
Trailing arm 5 way adjustable Nitrox shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork with anti-friction bush
нет данных
Рама
Box diamond type
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

Максимальная Скорость
Midnight black, Plasma blue, Cocktail wine red
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Pulsar 135 LS 2012 и Honda CRF 125 F 2014

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Год
2012-14
нет данных
Модель
Bajaj Pulsar 135 LS
нет данных
Аккумулятор
12V, full DC
нет данных
Fuel Reserve
2.5 L / 0.7 US gal
нет данных
Average Consumption
19 m / 62 ft
нет данных
Bore and Stroke
54 x 59 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200 R 1984 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2009 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2006 фото Мотоцикл KYMCO KR Sport / Quannon 2009 фото
Мотоцикл BMW HP4 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom CVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ6-R 2012 фото