Сравнение мотоциклов:
Benelli BKX 250 2023 против Honda XLX 350R 1987

Benelli BKX 250 2023 в сравнении с Honda XLX 350R 1987 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XLX 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс., а BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс. Honda XLX 350R 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
339 cc / 26.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
84 x 61.3 mm
Макс. Мощность
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
30
Макс.мощность на об/мин.
9250
7500
Степень Сжатия
11.2:1
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
21.1
28.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05.03
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
2x 26mm Keihin
Система смазки
Forced wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converters and oxygen sensor
нет данных

Трансмиссия: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
нет данных

Размеры и масса: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
Width 800 mm / 31.5 in
Колесная база
1432 mm / 56.3 in
1410 mm / 55.6 in
Размеры
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
860 mm / 33.9 in
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
нет данных
Колея
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single disc
Задняя Шина
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
4.60 -17
Передняя Шина
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
3.00 -21
Задняя подвеска
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Single gas shocks, fully adjustable
Передняя Подвеска
41 mm Upside down telescopic forks
41mm Air adjustable forks
Рама
Trellis frame in steel tubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.0 in
230 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.0 in
220 mm / 8.6 in

Динамические характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

Старт на Милю
нет данных
14.9 sec / 83.6 mph
Максимальная Скорость
нет данных
86 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
56 mpg

Прочие характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Honda XLX 350R 1987

Rear Rim
2.5 x 17
нет данных
Front Rim
2.15 x 19
нет данных
Год
2023
1987-
Модель
Benelli BKX 250
Honda XLX 350R
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
30.5
Wheels
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Wet- W eight
нет данных
137 kg / 302 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 E 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H  1987 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1978 фото
Мотоцикл Honda SH 150i 2012 фото Мотоцикл Sherco 4.5I Supermotard 2008 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2012 фото Мотоцикл Zero FX 2015 фото