Сравнение мотоциклов:
Benelli BKX 250 2023 против Yamaha SDR 200 1990

Benelli BKX 250 2023 в сравнении с Yamaha SDR 200 1990 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то SDR 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Yamaha SDR 200 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Two stroke, single cylinder, YPVS
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
195 cc / 11.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
34 hp / 24.1 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
34
Макс.мощность на об/мин.
9250
9000
Степень Сжатия
11.2:1
28mm Flat-side Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
2.8 kgf-m / 20.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
21.1
27.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05.03
Transistorized
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
нет данных
Система смазки
Forced wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converters and oxygen sensor
нет данных

Трансмиссия: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
Wet plate

Размеры и масса: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
9.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1432 mm / 56.3 in
1335 mm / 52.6 in
Размеры
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Width 680 mm / 26.8 in
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
110/80-17
Передняя Шина
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
90/80-17
Задняя подвеска
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Monocross 9-way preload
Передняя Подвеска
41 mm Upside down telescopic forks
33mm Telescopic forks
Рама
Trellis frame in steel tubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
99 mph / 159.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45.9 mpg

Прочие характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha SDR 200 1990

Rear Rim
2.5 x 17
нет данных
Front Rim
2.15 x 19
нет данных
Год
2023
1990 - 92
Модель
Benelli BKX 250
Yamaha SDR 200
Dry Weight
нет данных
105 kg / 231 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FWS 1000 1982 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2025 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider S 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2013 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2014 фото Мотоцикл Benelli 750Sei 1974 фото Мотоцикл KTM 1190 RC8 R AKRAPOVIC LIMITED EDITION 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 400X 2006 фото