Сравнение мотоциклов:
Benelli TNT 135 2017 против Aprilia SX 125 2018

Benelli TNT 135 2017 в сравнении с Aprilia SX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SX 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Benelli TNT 135 2017 - байк средней стоимости, при этом Aprilia SX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli TNT 135 2017 и Aprilia SX 125 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
134.7 cc / 8.2 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 58.8 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
15
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
Wet sump
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
10.8
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.9
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
DELPHI MT 05
Electronic CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection with throttle body d.28
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система охлаждения
oil cooled
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors
нет данных
Свечи Зажигания
BOSCH A7RC
нет данных

Трансмиссия: Benelli TNT 135 2017 и Aprilia SX 125 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Benelli TNT 135 2017 и Aprilia SX 125 2018

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
880 mm / 34.6 in
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Размеры
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in
нет данных
Мокрый вес
121 kg / 266.7 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli TNT 135 2017 и Aprilia SX 125 2018

Задний Тормоз
Single 190mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
130/70 - ZR12
130/70-17
Передняя Шина
нет данных
100/80-17
Задняя подвеска
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
41 mm Inverted fork
41mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
220 mm / 8.7 in

Прочие характеристики: Benelli TNT 135 2017 и Aprilia SX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420000 руб.
155103 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2017 -
2018 - 20
Модель
Benelli TNT 135
Aprilia SX 125
Front Wheel
120/70-ZR12
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Final Drive Ratio
Trestle in steel tubes
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
Emissions
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FOURTRAX 250 R 1988 фото Мотоцикл M1NSK Goose 400 Silver 2020 фото Мотоцикл KTM EXC 300 2012 фото Мотоцикл Maico Enduro 320 1989 фото
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2018 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Suzuki RF 600R 1995 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото