Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 502 2016 против M1NSK М-103 1964

Benelli TRK 502 2016 в сравнении с M1NSK М-103 1964 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то М-103 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс., а TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli TRK 502 2016 - байк средней стоимости .

Двигатель: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
48
5.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
4800
Степень Сжатия
нет данных
6.5:1
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
45
7.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
3.7
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
Electronic
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Карбюратор К-55Д
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors
нет данных
Engine management system
Benelli TRK 502
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

КПП
6-Speed
3-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

Емкость Топливного Бака
19.7 L / 5.2 US gal
9.0 л
Высота Сиденья
нет данных
750 мм
Сухой Вес
нет данных
85 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Размеры
1535 mm / 60.4"
нет данных
Дорожный Просвет
210 kg / 463 lbs
135 мм
масса
нет данных
94 кг

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
2.50-19
Передняя Шина
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
2.50-19
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 60 мм
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 105 мм
Рама
Steel tube trellis frame
Трубчатая сварная
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных

Динамические характеристики: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

Максимальная Скорость
нет данных
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.4 л/100 км

Прочие характеристики: Benelli TRK 502 2016 и M1NSK М-103 1964

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
нет данных
Front Wheel
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Rear Wheel
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2017 фото Мотоцикл Laverda RGA 1000 1984 фото Мотоцикл Bimota YB8 Furano 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Roberts Replica 2011 фото
Мотоцикл BSA old Star Clubman 1956 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 Enduro 2012 фото Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXXX Street Glide Trike 2011 фото