Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200RS 1997 против Kawasaki Z 1000 2008

BMW K 1200RS 1997 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл, а K 1200RS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 1200RS 1997 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 1000 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1171
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 75 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
130 hp @ 8750 rpm (rear tyre 116.7 hp @ 8300 rpm)
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
125
Макс.мощность на об/мин.
8750
10000
Степень Сжатия
Fuel injection
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
85 lb.-ft @ 6750 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
115.3
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
8200
Макс. Мощность, кВт
95
92
Зажигание / Стартер
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
нет данных

Трансмиссия: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain
Передаточные Числа
Bridging frame consisting of die cast aluminium, engine de-coupled from vibration through bearings
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
22 Litres
18.2 Litres
Высота Сиденья
770mm / 800mm
820 mm
Сухой Вес
нет данных
198.2 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
266 kg / 280 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper ABS
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers ABS
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60 ZR18
190/50 -R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 -R17
Задняя подвеска
Die cast Aluminium single sided swinging arm with Paralever central strut, spring pre load adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel, rebound damping adjustable
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
11.4 sec / 194.1 km/h
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
246.0 km/h
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
17.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 39.7 m
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.3 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
11.8 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
5.4 sec
нет данных
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: BMW K 1200RS 1997 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273658 руб.
636394 руб.
Год
1997
2008-09
Модель
BMW K 1200RS
Kawasaki Z 1000
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 450 Desmo 1969 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1995 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1976 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 500 1985 фото Мотоцикл MV Agusta F3 Serie Oro 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото