Сравнение мотоциклов:
BMW K1600GTL 2012 против Ducati Streetfighter 2011

BMW K1600GTL 2012 в сравнении с Ducati Streetfighter 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Streetfighter это средней популярности в России мотоцикл, а K1600GTL это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K1600GTL 2012 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Ducati Streetfighter 2011 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1649
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 67.5 mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
118 kW 160.5 hp @ 7750 rpm
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.5
155
Макс.мощность на об/мин.
7750
9500
Степень Сжатия
нет данных
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
175 Nm @ 5250 rpm
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
175
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
9500
Макс. Мощность, кВт
118
115
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.23 2nd 1.641 3rd 1.319 4th 1.101 5th 0.926 6th 0.788
нет данных

Размеры и масса: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Емкость Топливного Бака
26.5 Litres
16.5 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
incl. pillion passenger seat)
840 mm
Сухой Вес
нет данных
169 kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.1in
Мокрый вес
348 kg (incl. pannier, topcase)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable 135mm wheel travel.
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
нет данных
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
Рама
Dual longitudinal control arm 115mm wheel travel.
Tubular steel Trellis frame

Динамические характеристики: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Средний расход (км./литр.)
In addition to safety, equipment and comfort, prestige and dynamic performance are the key criteria for a supreme touring bike. With the most compact in-line 6-cylinder engine in serial motorcycle production to date, the K 1600 GT and the K 1600 GTL penet
нет данных

Прочие характеристики: BMW K1600GTL 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1243166 руб.
1652367 руб.
Год
2012
2011
Модель
BMW K 1600 GTL
Ducati Streetfighter
ABS
BMW Motorrad ABS (partial integral)
нет данных
Compression Ratio / Fuel
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000 R 2012 фото Мотоцикл M1NSK D4 50 Green 2020 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400SP 1990 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Cagiva River 600ie 1995 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото