Сравнение мотоциклов:
BMW R 80GS 1980 против Honda NTV 650 J 1988

BMW R 80GS 1980 в сравнении с Honda NTV 650 J 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTV 650 J это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а R 80GS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Honda NTV 650 J 1988 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1980
1990-93

Модель

BMW R 80 G/S
Honda NT 650 Bros MKII

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder

Объём двигателя

797
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84.8 x 70.6 mm
79 x 66 mm

Макс. Мощность

50 hp 37 KW @ 6500 rpm
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

50
56.1

Макс.мощность на об/мин.

6500
7897

Степень Сжатия

2x Bing constant depression carbs
2x36mm equal pressure flat slide carburetors

Макс. Крутящий Момент

56.7 Nm 41 ft lb @ 5000 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm

Макс. момент, Нм.

56.7
56.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
6053

Макс. Мощность, кВт

37
40

Зажигание / Стартер

Bosch contact free electronic / kick & electric
Digital transistorized

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / кардан

Главная передача

нет данных
Кардан

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres
19 Litres

Высота Сиденья

860 mm
773 mm

Сухой Вес

нет данных
185 kg

Мокрый Вес

186 kg
нет данных

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
3

Задний Тормоз

200mm drum
Single 276mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 260mm disc
Single 316mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

4.00-18
150/70-17

Передняя Шина

3.00- 21
110/80-17

Задняя подвеска

Monolever swinging arm. 170mm wheel travel
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic forks. 200mm wheel travel
41mm Telescopic forks

Старт на Милю

13.8 sec
13.6 sec / 93 mp/h

Максимальная Скорость

104 mp/h
170

Средний расход (км./литр.)

45 mp/g
46.6 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH FRANCE 2013 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2006 фото