Сравнение мотоциклов:
Ducati 996 2001 против Yamaha TDM 900A 2010

Ducati 996 2001 в сравнении с Yamaha TDM 900A 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TDM 900A это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86.2лс., а 996 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс. Ducati 996 2001 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha TDM 900A 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 60.8 cu in
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
82 kW / 112 hp @ 8500 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
112
86.2
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 9.5 kgf-m / 68.6 ft-lb @ 8000 rpm
88.8Nm 9.1kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
93
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
63
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Weber I.A.W. CPU 1.6 fuel injection
Electronic Fuel Injection
Engine management system
Ducati 996
нет данных

Трансмиссия: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Сцепление
Hydraulically activated dry clutch
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
20 liters / 5.28 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2095 mm / 79.1 in Width 690 mm / 27.2 in Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
223.0 kg / 491.6 lb

Ходовая часть и тормоза: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

Задний Тормоз
Single 220 disc, 2 piston caliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
190/50 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Showa mono shock, rising rate, adjustable for compression and rebound damping
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43 mm Showa shock, adjustable for compression and rebound damping
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
127 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
10.7 sec
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: Ducati 996 2001 и Yamaha TDM 900A 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
164801 руб.
287975 руб.
Год
2001
2010
Модель
нет данных
Yamaha TDM 900A
Dry Weight
198 kg / 437 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
Alloy, 3.50 X 17 in.
нет данных
Аккумулятор
12V, 16AH
нет данных
Rear Wheel
Alloy, 5.50 X 17 in.
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W-50
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Champion RA59GC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 2016 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл BMW R 26 1956 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Sherco 2.5 Enduro 2005 фото Мотоцикл Honda CBF 125 Stunner 2009 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото