Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 против Ariel Ace 2015

Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 в сравнении с Ariel Ace 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, f rame, gear ratios dct, seat length, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Ace это довольно популярный в России мотоцикл, а Multistrada 1200S DVT это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 - байк средней стоимости, при этом Ariel Ace 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 и Ariel Ace 2015

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinders, Testastretta DVT with Desmodromic Variable Timing , DOHC, 4 alves per cylinder
Four stroke, V4 cylinder
Объём двигателя
1198.4 cc / 73.1 in-in cc / 73.1 in-in
1237 cc / 75.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
81 x 60 mm
Макс. Мощность
117.7 kW / 160 hp @ 9500 rpm
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160
173
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
136 Nm / 13.9 kgf-m / 100.3 lb-ft @ 7500 rpm
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
Макс. момент, Нм.
136
129
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8750
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Bosch electronic fuel injection system, elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire, equivalent diameter 56 mm
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes
4-into-1, stainless steel
Engine management system
Ducati Multistrada 1200S DVT
нет данных

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 и Ariel Ace 2015

КПП
6 Speed
6-Speed, Auto, Sport or Manual
Главная передача
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 40
Shaft
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 и Ariel Ace 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in - 845 mm / 33.3 in adjustable
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
Колесная база
1535 mm / 60.2 in
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in
Размеры
Height 1480 mm / 55.5 in
нет данных
Мокрый вес
235 kg / 518 lbs
нет данных
Колея
110 mm / 4.33 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 и Ariel Ace 2015

Задний Тормоз
Single 265 mm disc, 2-piston floating calliper, with cornering ABS as standard equipment
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc Evo M50 4-piston callipers, 2-pad, radial pump with cornering ABS as standard equipment
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
Задняя Шина
Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17
190/55 ZR17
Передняя Шина
Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Fully adjustable Sachs monoshock unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook suspension Evo (DSS) . Aluminium single-sided swingarm
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
Передняя Подвеска
Sachs 48 mm fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook suspension Evo (DSS)
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
Рама
Tubular steel Trellis frame
Aluminium, machined from solid billet
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1200S DVT 2015 и Ariel Ace 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
620559 руб.
328147 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.5 x 17
Intake Valve
нет данных
6.0 x 17
F rame
нет данных
Client specification
Gear Ratios DCT
Electric
нет данных
Seat Length
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 22/25
нет данных
Год
2015
2015
Модель
нет данных
Ariel Ace
Dry Weight
2 12 kg / 467 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
Front Wheel
Y-shaped 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"
нет данных
Wheels
нет данных
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
Rear Wheel
Y-shaped 3-spoke in light alloy 6.00" x 17"
нет данных
Production
нет данных
100 - 150 per annum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 фото
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2022 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2013 фото