Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Ducati ST 2 1998 в сравнении с Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл, а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati ST 2 1998 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Объём двигателя
944 cc / 57.6 cu-in
1700 cc / 103.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 68 mm
102 x 104mm
Макс. Мощность
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
83
82
Макс.мощность на об/мин.
8500
5000
Степень Сжатия
Wet sump
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
84
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Digital
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Engine management system
Ducati ST2
нет данных

Трансмиссия: Ducati ST 2 1998 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

КПП
6 Speed
6 Speed with overdrive
Главная передача
нет данных
Carbon fiber belt
Сцепление
Dry, multiplate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)

Размеры и масса: Ducati ST 2 1998 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Емкость Топливного Бака
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
730 mm / 28.7 in
Колесная база
нет данных
1665 mm / 65.6 in.
Размеры
1430 mm / 56.3 in
Height 1,550 mm / 61.0 in
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati ST 2 1998 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
Задняя Шина
170/60 - ZR17
170/70R16
Передняя Шина
120/70 - ZR17
130/90R16
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
43mm hydraulic fork
Рама
Steel tube trellis
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
78 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Ducati ST 2 1998 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
517682 руб.
597500 руб.
Год
199 8
2019 - 20
Модель
нет данных
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Dry Weight
212 kg / 437.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V 16Ah
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W/50
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Champion RA 4 HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 2016 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2009 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2016 фото