Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2015 против Suzuki Boulevard C50 2015

Honda CB 1100 2015 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а CB 1100 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 88.5лс. Honda CB 1100 2015 - байк средней стоимости, при этом Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 1100 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
52
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
93
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BDSR34
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1100 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
Shaft
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 1100 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
700 mm / 27.6 in.
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
нет данных
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
1655 mm / 65.2 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
277 kg / 611 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
114 mm / 4.4 in
140 mm / 5.5 in
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -R18
170/80-15M/C 77H, tube type
Передняя Шина
110/80 R18
130/90-16M/C 67H, tube type
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Telescopic forks, coil spring oil damping
Рама
Type Double steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
545472 руб.
333818 руб.
Год
2015-16
2015 - 16
Модель
Honda CB 1100
Suzuki Boulevard C50
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
33
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных
Caster
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>