Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2015 против Yamaha MT -09 2016

Honda CB 1100 2015 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 88.5лс. Honda CB 1100 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
115
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Система охлаждения
Air cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
нет данных
Аккумуляторная батарея
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
O"-ring chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
объем масла
4.9 Litres
3.4 Litres
Минимальный радиус разворота
2.7m
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
140/70 -R18
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
110/80 R18
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Telescopic fork
Рама
Type Double steel cradle
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
114 mm / 4.4 in
103 mm / 4.0 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
559332 руб.
817242 руб.
Год
2015-16
2016
Модель
Honda CB 1100
Yamaha FZ-09 / MT-09
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Caster
27
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>