Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2015 против Yamaha MT -09 2016

Honda CB 1100 2015 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а CB 1100 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 88.5лс. Honda CB 1100 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
115
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
O"-ring chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Колея
114 mm / 4.4 in
103 mm / 4.0 in
объем масла
4.9 Litres
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
140/70 -R18
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
110/80 R18
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Telescopic fork
Рама
Type Double steel cradle
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 2015 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
534090 руб.
762076 руб.
Год
2015-16
2016
Модель
Honda CB 1100
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных
Caster
27
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>