Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 против Benelli BKX 250 2023

Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: rear rim, front rim, abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Benelli BKX 250 2023

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
25.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
9250
Степень Сжатия
10.7: 1
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
21.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Delphi MT05.03
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Система смазки
нет данных
Forced wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor

Трансмиссия: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Benelli BKX 250 2023

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet

Размеры и масса: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Benelli BKX 250 2023

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
1432 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
220 mm / 8.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Benelli BKX 250 2023

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
41 mm Upside down telescopic forks
Рама
Steel diamond frame
Trellis frame in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
180 mm / 7.0 in
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in
180 mm / 7.0 in

Прочие характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Benelli BKX 250 2023

Rear Rim
нет данных
2.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.15 x 19
ABS System Type
2 channel with IMU
нет данных
Год
2018 - 19
2023
Модель
Honda CB 300R
Benelli BKX 250
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
нет данных
Wheels
нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
Аккумулятор
12V-7AH
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5
Rims
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>