Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500S 1999 против Honda XL 650V Transalp 2007

Honda CB 500S 1999 в сравнении с XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а CB 500S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Honda CB 500S 1999 - байк за недорогую цену, при этом Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

Двигатель
Liquid cooled, parallel twin cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59 mm
79 ,x 66 mm
Макс. Мощность
58 hp 42.3 kW @ 9500 rpm
52 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
52
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
2X 32mm Keihin CV
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
47 Nm @ 8000 rpm
55Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
47
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Макс. Мощность, кВт
42
38
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Digital transistorised / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Трансмиссия: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
843 mm
Сухой Вес
179 Kg
191 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 256mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
120/90-17
Передняя Шина
110/80-17
90/90 -21
Задняя подвеска
Twin shock adjustable, 117mm wheel travel.
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks, 115mm wheel travel,
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.3 km / h

Прочие характеристики: Honda CB 500S 1999 и Honda XL 650V Transalp 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138400 руб.
272046 руб.
Год
1999-00
2007
Модель
Honda CB 500S
Honda XL 650V Transalp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Carbon Shine Limited Edition 2018 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1994 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото
Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler Concept Path 22 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha AG 200 E 2011 фото