Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2019 против Yamaha WR 450F 2015

Honda CB 500X 2019 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по характеристикам: max power rear wheel, headlightsight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а CB 500X это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Max Power Rear Wheel

42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных

Headlightsight

60/55W x 1 l
нет данных

Год

2019
2015 - 16

Модель

Honda CB 500X
Yamaha WR450F

Rake

108 mm / 4.25 in
27

Аккумулятор

12V 8.6AH
нет данных

Front Wheel

Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy, laced spokes

Rear Wheel

Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Dry Weight

нет данных
112.5 kg / 268 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves

Объём двигателя

471 cc / 28.7 cu-in
449 cc / 27.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67.0 x 66.8 mm
95 x 63.4 mm

Макс. Мощность

46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm

Степень Сжатия

10.7:1
Dry sump

Питание двигателя

PGM-FI with 34mm throttle bodies
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor

Стартер

Electric
Electric & kick

Система выхлопа

нет данных
Single, upswept, under seat

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
CDI

Макс. момент, Нм.

43
49.0

Макс.мощность на об/мин.

8500
9000

Макс. Мощность, Л.с.

46.9
58

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Сцепление

Wet multiplate
Wet, multi-disc

КПП

6 Speed
5-Speed, constant mesh

Главная передача

#520 O-ring sealed chain
Chain

Емкость Топливного Бака

17.3 Litres / 4.5 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
960 mm / 37.8 in

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
нет данных

Размеры

Height 1290 mm / 50.7 in
1475 mm / 58.1 in

Колея

нет данных
115 mm / 4.5 in

Дорожный Просвет

нет данных
335 mm / 13.2 in

Мокрый вес

197 kg / 430 lbs
122 kg / 268 lbs

объем масла

3.2 Litres
1.2 L / 2.5 US pt

Задний Тормоз

Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 245 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
120/90-18 65P

Передние Тормоза

Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper

Передняя Шина

110/80-19
80/100-21 51P

Задняя подвеска

Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Swingarm, link suspension, mono shock

Передняя Подвеска

Conventional 41mm telescopic forks
48mm Upside down telescopic fork

Рама

Steel, Diamond
Aluminium bilateral beam

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

135 mm / 5.3 in
305 mm / 12.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 250SE 1996 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage 2014 фото
Мотоцикл Ducati 851SP3 1991 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 1995 фото Мотоцикл KTM 690 Rally Replica 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010 фото