Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600F Hornet 2005 против Ducati 748SPS 1998

Honda CB 600F Hornet 2005 в сравнении с Ducati 748SPS 1998 по характеристикам: style, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 748SPS это не продающийся в России мотоцикл, а CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 600F Hornet 2005 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
748 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45.2 mm
88 x 61.5 mm
Макс. Мощность
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm
72.1 kW / 98 hp @ 1100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97.5
98
Макс.мощность на об/мин.
12000
1100
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
@ 10000 rpm
75 Nm / 7.65 kg-m /55.3 ft-lb @ 8700 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
75
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8700
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Electronic
Питание двигателя
4x 34mm carbs
Weber I.A.W. CPU 1.6M
Система охлаждения
Liquid cooled,
Liquid cooled
Engine management system
нет данных
Ducati 748 SPS
Свечи Зажигания
NGK, CR9EH-9
Champion A55V
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 16Ah

Трансмиссия: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Steel, Backbone frame
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Dry, multi-plate, hydraulic control

Размеры и масса: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.6 gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1425 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Height 1070 mm / 42.1 in
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
198 kg / 456.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in.
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US qt / 3.1 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 1 piston caliper, Brembo
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
Progressive linkage with adjustable monoshock, Showa GD052-007-02
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Inverted type, 43 mm diameter stanchions, Showa GD051, fully adjustable
Рама
нет данных
Trestle type constructed of "ALS 450" steel alloy
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
127 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
96 mm / 3.7 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
26
25

Динамические характеристики: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

1/4 мили (402 м)
12.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
214.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17 km/lit
13.3 m / 43.6 ft
Тормозной путь 100-0 км/ч
нет данных
37.7 m / 123.7 ft

Прочие характеристики: Honda CB 600F Hornet 2005 и Ducati 748SPS 1998

Style
нет данных
850 mm / 33.5 in.
Год
2005
199 8 - 99
Модель
Honda CB 600F Hornet
нет данных
Dry Weight
176 kg / 388.0 lbs
198 kg / 436 lbs
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
84.3 hp / 62.8 kW @ 11400 rpm
66.8 kW / 90.8 hp @ 10900 rpm
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain, 520 VL4 - 5/8" x 1/4"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Yamaha GTR AERO 125 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Aprilia RS 660 Stars and Stripes 2022 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 660R 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2001 фото Мотоцикл Maico 700 Cross 2024 фото