Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 против Suzuki GF 250F 1988

Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 в сравнении с Suzuki GF 250F 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GF 250F это весьма популярный в России мотоцикл, а CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GF 250F 1988 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Suzuki GF 250F 1988

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.3 mm
нет данных
Макс. Мощность
41 hp / 30 kW @ 13500 rpm
41 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41
Макс.мощность на об/мин.
13500
12500
Степень Сжатия
12.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
25 Nm / 18.4 lb-ft @ 11000 rpm
2.4 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
30
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full Transisterized, Battery
нет данных
Питание двигателя
Electronically controlled fuel injection device (PGM-FI)
нет данных
Система смазки
Combined use of pressure-fed droplets
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Suzuki GF 250F 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate coil spring type
нет данных
Передаточные Числа
1st 3.181 / 2nd 2.187 / 3rd 1.727 / 4th 1.421 / 5th 1.222 / 6th 1.068
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Suzuki GF 250F 1988

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.69 US gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Колесная база
1390 mm / 54.7 in
нет данных
Размеры
Height 1095 mm / 43.1 in
нет данных
Мокрый вес
168 kg / 370 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
139 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Suzuki GF 250F 1988

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
140/70R17M/C 66H
110/80-18
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
100/90-16
Задняя подвеска
Aluminum Swing Arm, 5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
нет данных
Передняя Подвеска
37mm USD inverted forks
нет данных
Рама
Truss frame
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 и Suzuki GF 250F 1988

Год
2021
1988
Модель
Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition
Suzuki GF 250F
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
92 mm / 3.6 in
нет данных
Production
75 Units
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2006 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2010 фото
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 2011 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1987 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2000 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S 2019 фото