Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Bajaj Discover 100 M 2014

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
9.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
10.1:1
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Full transistorized ignition
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
4-Speed
Главная передача
525 O-ring chain
Chain
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
165 mm / 6.45 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
нет данных
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
28
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Telescopic fork
Рама
Diamond
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1264797 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Rear Rim
MT5.00
нет данных
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2014
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Bajaj Discover 100M
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
112V/11.2AH
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Emission
EURO5
нет данных
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RM 125 1979 фото Мотоцикл AJS Caldwell 125 2016 фото Мотоцикл Honda FMX 650 Supermoto 2005 фото Мотоцикл Husqvarna TC 499 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 800ie 2003 фото Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1981 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото