Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против Yamaha XT 550 1983

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
38
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Wet sump
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
43
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
CDI
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
26mm TK carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
110/100-18
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
80/100-21
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
38mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47.3 mpg

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265349 руб.
385910 руб.
Год
2015 - 16
1983
Модель
Honda CRF 450X
нет данных
Dry Weight
нет данных
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 650GS Sertao 2013 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE2 Dyna Fat Bob CVO 2010 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото
Мотоцикл M1NSK Минск C4 125 2025 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 VSTAR 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER ARGENTINA 2013 фото