Сравнение мотоциклов:
Honda VTX 1800C 2007 против CFMOTO V9 2014

Honda VTX 1800C 2007 в сравнении с CFMOTO V9 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V9 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.5лс., а VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Honda VTX 1800C 2007 - байк средней стоимости, при этом CFMOTO V9 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VTX 1800C 2007 и CFMOTO V9 2014

Двигатель
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
1795 cc / 109.5 cu-in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 112 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
13.5 hp / 9.8 kW @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
13.5
Макс.мощность на об/мин.
5000
6600
Степень Сжатия
PGM-FI
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
163
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
ECU
Питание двигателя
нет данных
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Pressure and splash
Система выхлопа
нет данных
Single Stainless Steel Pipe

Трансмиссия: Honda VTX 1800C 2007 и CFMOTO V9 2014

КПП
5 Speed
Automatic CVT
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
нет данных
CVT

Размеры и масса: Honda VTX 1800C 2007 и CFMOTO V9 2014

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.3 US gal
16.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
708 mm / 27.9 in
686 mm / 27.0 in
Колесная база
1717 mm / 67.6 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
152mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VTX 1800C 2007 и CFMOTO V9 2014

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Single 280mm disc
Задняя Шина
180/70 R16
150/80-15
Передняя Шина
130/70 R18
100/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Dual shocks, adjustable
Передняя Подвеска
45mm inverted fork
Oil damped telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Steel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda VTX 1800C 2007 и CFMOTO V9 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
447466 руб.
296245 руб.
Год
2007-09
2014 -
Модель
Honda VTX 1800
CF Moto V9
Dry Weight
319.7 kg / 714 lbs
166.0 kg / 366 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Rake
32.4
1490 mm / 58.9 in
Wheels
нет данных
Cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2007 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 фото
Мотоцикл Honda VT 250Z 1984 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 150 MotoGP Edition 2020 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 2009 фото Мотоцикл BMW G 650 X Challenge 2008 фото