Сравнение мотоциклов:
Honda XR 125L 2026 против Bajaj Discover 100 M 2014

Honda XR 125L 2026 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11 hpлс. Honda XR 125L 2026 - байк чуть ниже средней цены, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
124,1–124,7 см³
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56,5 × 49,5 мм (или 52,4 × 57,8 мм для разных версий)
47 x 54 mm
Макс. Мощность
нет данных
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11 л.с.
9.3
Макс.мощность на об/мин.
8500 об/мин
8000
Степень Сжатия
9,2–9,5 : 1
Single pipe
Макс. момент, Нм.
10,4–10,6 Нм
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500 - 7000 об/мин
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8,5 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер, кикстартер
Electric & kick start
Система зажигания
Транзисторная / DC-CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Карбюратор, 22 мм
Carburetor
Система выхлопа
Стальной глушитель
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
2 plugs

Трансмиссия: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП / Привод колеса
5‑ступенчатая механическая, цепной привод
нет данных
КПП
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
4-Speed
Главная передача
Цепь 428
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Wet, multiplate
Передаточные Числа
1‑я: 3.230, 2‑я: 1.882, 3‑я: 1.333, 4‑я: 1.041, 5‑я: 0.880
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
12 л
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
825 мм
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
119–120 кг
нет данных
Колесная база
1350–1450 мм
нет данных
Размеры
2100 × 820 × 1126 мм
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
128–130 кг
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
243 мм
165 mm / 6.45 in
Колея
89 мм
нет данных
объем масла
1,0–1,1 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Барабанный, 110 мм
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
1 × 240‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
110/90‑17
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
90/90‑19
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Маятник с моноамортизатором
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
31‑мм телескопическая вилка
Telescopic fork
Рама
Стальная полудуплексная
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
160–180 мм
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
150–151 мм
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

Максимальная Скорость
104 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
~3,2 л/100 км
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
15 сек
нет данных
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Honda XR 125L 2026 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308062 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
Bajaj Discover 100M
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2006 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto T Limited Edition 2010 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Honda XR 350 R 1985 фото