Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 против Suzuki SV 400S 1998

Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 в сравнении с Suzuki SV 400S 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а GPX 250R Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и Suzuki SV 400S 1998

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
248
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x Keihin CVKD30
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 11000 rpm
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
53
Макс.мощность на об/мин.
11000
10500
Макс. Крутящий Момент
2.5 kg-m @ 13000 rpm
41 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
13000
8000
Макс. Мощность, кВт
33
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и Suzuki SV 400S 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и Suzuki SV 400S 1998

Емкость Топливного Бака
18 Litres
16 Litres
Сухой Вес
138 kg
169 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и Suzuki SV 400S 1998

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -16
160/60 -17
Передняя Шина
100/80 -16
120/60 -17
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock, 129.5mm wheel travel
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 140mm wheel travel
41mm telescopic forks

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 250R Ninja 2006 и Suzuki SV 400S 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
147255 руб.
Год
2006-07
1998
Модель
Kawasaki Ninja 250R (EX 250R)
Suzuki SV 400S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) Special Edition 2012 фото Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2011 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 750S 1974 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2025 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2008 фото Мотоцикл Victory Hard-Ball 2012 фото